Самым большим кладбищем кораблей на данный момент является город на западном побережье Африки - Нуадибу, экономический центр страны Мавритании. В этом мавританском портовом городе доживают свой век более 500 кораблей.
Я тоже против этой жуткой традиции, и не понимаю для чего это нужно. Кроме удивления и непонимания эти ритуальные украшения не вызывают никаких эмоций. Городские улицы ежегодно "собирают" очень много жертв. Если все будут так "украшать" улицы, то скоро все мы будем жить на кладбище. Предостережением никаким это быть не может, безбашенные как гоняли, так и гоняют. Кроме того, вдоль дорог все это быстро чернеет и превращается в хлам, выглядит очень "эстетично". Наши города и так далеки от красивых, чистых и ухоженных, а венки делают наше окружение еще более убогим.
Настоящее "кладбище" старых паровозов, вагонов находится в Боливии. Но и на территории России на многих станциях на запасных путях стоят сотни паровозов, некоторые считают, что это тоже кладбища Это не совсем так. Раньше эти паровозы хранились на случай войны, когда сохранить линии электропередач сложно, а нефтепродукты активно использует армия. Поэтому электровозы и тепловозы остановятся, а старые паровозы заменят их в строю, им нужны для движения вода, дрова или уголь. Вероятно, сейчас тоже старички-паровозы находятся в запасе.
Ой, ребят. Сейчас карту вам покажу, если разберетесь. Я на том кладбище ни разу не была и ума не приложу, как это найти, но кто соберется действительно искать, тот найдет точно!
Кстати, сейчас на сайте его памяти начали собирать деньги на памятник, там все документы приложены (если кто хочет поучаствовать).
В Венеции людей хоронят на острове-кладбище Сан-Микеле. Периодически каждые 7-10лет останки эксгумируется и помещается в колумбарий. Тем самым освобождаются места для других.