Человек,как от резкого света,так и от шума не защищён.
Это высказывание ложное.
Образование грозовых очагов (кучево-дождевых облаков) возникает из за вертикальной неустойчивости. Если вертикальный градиент температуры становится больше 1 град на 100м высоты, то возникают вертикальные движения - "конвекция" - в одних местах резкий и ускоренный подъём вверх, а в других - опускание вниз (компенсационные токи) . В тех местах, где воздух поднимается вверх, он, попадая в условия более низкого давления, расширяется и соответственно, в нём падает температура -основная причина насыщения воздуха водяным паром - вот и возникают кучево-дождевые облака, в них на больших высотах водяной пар не только конденсируется, но и возникает сублимация - образование кристаллов, а соответственно, начинается накопление в облаке электрических зарядов, образованных кристаллами, и как следствие - грозы. Но главный вопрос в том, какова причина неустойчивости, которая приводит к вертикальным токам в атмосфере. А этих основных причин две - 1.термическая и 2. динамическая виды неустойчивости.
Термическая неустойчивость возникает за счёт дневного прогрева солнечными лучами подстилающей поверхности, преимущественно в летнее время. Перегретые массы поднимаются (всплывают) вверх в виде т. наз. термических ячеек, затем происходит конденсация вод. пара, а выше - его кристаллизация и грозы. Такие грозы называются "термическими" или "внутримассовыми", т. к. происходят внутри данной воздушной массы; такие грозы могут быть и достаточно мощными, в особенности в тропических широтах. Другой тип неустойчивости возникает при "адвекции" холода - вторжении холодных воздушных масс на тёплую подстилающую поверхность. При этом нижние слои воздуха быстро прогреваются от поверхности, а т. к. верхние слои остаются холодными, то и возникает "динамическая" неустойчивость - конвекция (подъём масс вверх) а дальше - образование облаков, и по достижении определённой высоты конвекции (нулевой изотермы) - рост кристаллов и соответственно образование гроз, называемых "фронтальными" - т. к. связаны они с проходящим холодным фронтом. В отличие от внутримассовых гроз, которые формируются в виде отдельных "пятен" грозовых очагов (по данным метеолокатора и спутников) , грозовые очаги движутся плотным строем, валом и могут быть очень мощными. Кстати, зимние грозы также связаны именно с холодными фронтами - обычное, но не часто встречающееся явление. И самые мощные грозовые облака и сплошные "валы" их образуются, когда совместно действуют два фактора - дневной прогрев (внутримассовый) дополнен мощным вторжением холодного воздуха, т. е. оба типа гроз формируются совместно, дополняя друг друга.
В первом случае нельзя паниковать!• Наклонитесь в кресле вперед, обхватите голову обеими руками.
• Быстро снимите с себя все острые предметы, ювелирные украшения, часы, прижмите к себе детей.
• Выполняйте все указания командира корабля и экипажа.
• Голову уложите на колени или наклоните ее как можно ниже. Ноги уприте в пол, выдвинув их как можно дальше, но не под переднее кресло.
• В момент удара максимально напрягитесь и подготовьтесь к значительной перегрузке. Ни при каких обстоятельствах не покидайте своего места до полной остановки самолета, не поднимайте панику, пресекайте любым способом возникновение паники в салоне и нарушение центровки самолета.
• При возможности приготовьте средство защиты дыхательных путей (на случай возникновения пожара или задымления). Для этого смочите любой негорючей жидкостью плотную ткань и сложите ее в несколько слоев.
• После прекращения движения самолета немедленно, соблюдая очередность, покидайте его, используя аварийные люки (правила пользования изображены на них) и надувные трапы.
• Помогая раненым и детям, удалитесь от самолета как можно дальше и ложитесь на землю, прикрыв голову руками, чтобы не пострадать от осколков при взрыве горючего.
• Окажите первую помощь раненым.
• В безлюдной местности с помощью других пассажиров соорудите из подручных материалов навесы для детей и раненых.
• Отыщите источник воды и отправьте несколько человек за помощью.
• Ждите спасателей около места аварии, так как его легче отыскать, чем отдельного человека.
У каждого человека есть свои права. Моё право учиться то есть ходить в школу я выполняю свою должность.
жить и воспитываться в семье;
на воспитание родителями, а при их отсутствии или лишении родительских прав - на воспитание опекуном, попечителем или детским учреждением;
на всестороннее развитие;
на уважение человеческого достоинства;
на общение с родителями, бабушкой, дедушкой, братьями, сестрами и иными родственниками;
на защиту;
на выражение собственного мнения;
на получение фамилии, имени, отчества;
на получение средств на существование и на собственные доходы
При перевозке груза на велосипеде нужно соблюдать его длину(выступающий не более чем на 0.5 по длине и ширине) и нужно удостовериться, что груз не мешает управлению