На картинке видно, что справа, по ходу движения машины ДПС, есть знак "пешеходный переход". Машина ДПС по-любому должна притормозить. Пешеход может и не видеть, что машина ДПС мчится по левому ряду. Если бы разделительная полоса была широкая, пешеход остался бы на ней, и пропустил машину ДПС, но двойная сплошная слишком узкая, чтобы быть в безопасности. Пешеход уже начал движение, что позволяет ему сделать знак "пешеходный переход", но дорога очень широкая, и возможно была пустая, когда он начал движение. Для всех автомобилей пешеход имеет приоритетное право на дороге. В данной ситуации пешеход может сделать только самое необходимое - поднять руку вверх, чтобы его заметили, и продолжить переходить (перебегать) дорогу дальше. Если сзади машин нет, а ДПСник несется с огромной скоростью, пешеход мог бы отступить назад, но где гарантия, что в этот момент там не понесется другой автомобиль, который знает только один способ вождения - беспредельный. Многие пешеходы не знают ПДД, кроме как перед тем, как переходить дорогу, нужно убедиться в отсутствии на нем средств повышенной опасности - автомобилей. Но здесь ситуация иная. Машина ДПС могла вырулить с прилегающей дороги, и пешеход, начиная движение по пешеходному переходу, мог этого не видеть. Пешеходу нужно оценить свои силы и побыстрее закончить переход. Если это пожилой человек, он может начать паниковать. Поэтому ДПСник будет нести ответственность, если с пешеходом что-то случится. Это он сидит в средстве повышенной опасности, которым является автомобиль. И машина ДПС - не скорая помощь.
Во первых можно было разместить груз немного по другому, тогда и знак не был бы нужен: впереди так же допустимо выступание груза до 1м.
Думаю что нарушен в предложенном варианте пункт 23.4 ПДД: в темное время суток, кроме знака "крупногабаритный груз", груз должен быть обозначен либо фонарем, либо светоотражателем красного цвета.
Наверное работникам прокуратуры,в честь сорокалетия со дня основания.
На медали видно в 1970 году. Медаль юбилейная в честь 25-летия победы в ВОВ. Награждали участников Великой Отечественной Войны
После прочтения определения автомагистрали становится понятно, что пешеходов на ее проезжей части и обочины вообще не должно оказаться. Она не имеет пересечения с пешеходными дорожками и огорожена. Переходы через автомагистраль имеются: только надземные или подземные.
Так что если человек вышел по тропинке на дорогу - он может быть уверен - это не автомагистраль.
