В случае равновесия сила упругости k*x равна силе тяжести m*g
k*x=m*g x-растяжение пружины.
T=0.6 c L=15 м v=?
T=t=L/v v=L/T=15/0.6=25 м/с (90 км/ч)
Время ударов по стыкам и собственный период должны совпасть (резонанс)
=====================
Ро=m\V; Ро=<span>0,52кг\800</span>м3=65*10^-5кг /м3
Я так понимаю, расход керосина - это затраченная на сгорание масса керосина? Тогда я бы решил так:
КПД как известно равен:
η=A1A2;
где A1 - работа полезная, т.е работа перемещения самолета.(может неточно выразился ) A2 - работа затраченная, т.е это количество теплоты сгорания топлива (керосина).
Работа, совершаемая по перемещению самолета равна:
A1=Fs=4F1s;
здесь F1 - сила тяги одного двигателя.
Количество теплоты сгорания керосина равно:
Q=qm;
q - табличное значение.
И все это подставляем в формулу кпд. Получим:
η=4F1sqm,→m=4F1sηq.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .