<span>Много аварий в России совершается из-за плохих дорог. Давайте же с вами поговорим о дорогах будущего. Какими они должны быть? </span>
<span>Они должны, прежде всего, быть безопасными. А самые безопасные дороги строят в Швейцарии и Японии. Там на 1 миллиард километров пробега приходится менее двух смертей среди водителей и пассажиров автомобилей. Это подтверждает исследование Европейского центра дорожной безопасности. Так давайте же возьмём пример с них!</span>
<span>Первое, что мы сделаем на дорогах будущего—положим идеально ровный, даже без малейших трещинок асфальт. Также на дорогах у нас будет идеально ровная, чёткая и яркая разметка. Её сделаем очень толстую в высоту и при наезде на неё машиной в неположенном месте, кант разметки будет громко пикать. Во-вторых, чтобы у нас не было пробок на дорогах будущего, сделаем их многоярусными и повсеместно установим светофоры. Например, как в Токио, светофоры располагаются не реже 50-100 метров друг от друга. В-третьих, мы не станем возлагать надежду на сознательность водителей к требованиям дорожных знаков, а возьмём и оснастим почти все перекрёстки светофорным регулированием. В-четвёртых, на опасных участках дорог установим огромные двухсторонние зеркала, для того чтобы было видно, что же там за поворотом.</span>
<span>Вознаграждением за всё это на дорогах будущего будет отсутствие заторов, невозможность превышения скорости, а значит спокойствие и большая безопасность.</span>
<span>Вот такие, я считаю, дороги в будущем должны быть в России.</span>
На A320 как минимум три стандартных контрольных прибора расположены на центральной приборной панели:
S Контрольный указатель скорости
S Контрольный высотомер.
S Контрольный указатель линии горизонта.
Дополнительно может быть контрольный указатель высоты в метрах.
В нижней части верхней панели встроен контрольный компас.
[wʌn], [tuː], [θriː], [fɔː], [faɪv], [sɪks], [ˈsɛvn], [eɪt], [naɪn], [tɛn]<span> </span>
Ларри и лулу смотрят телевизор сейчас
2. Were you watching television when I phoned you?
3. She was working.
