R2 и R3 соединены последовательно, значит Ra=R2+R3=10 (Oм)
R4 и R5 соединены последовательно, значит Rb=R4+R5=15 (Oм)
Ra и Rb соединены параллельно, значит 1/Rc=1/Ra+1/Rb=1/Rc=(Rb+Ra)/Ra*Rb, отсюда Rc=Ra*Rb/(Ra+Rb)=150/25=6 (Oм)
R1 и Rc соединены последовательно, значит Rобщ=R1+Rc=14 (Oм)
Ответ: 14 Ом
А) Берем 2 формулы для нахождения силы трения F=ma и F=Nмю=mgмю
Приравняем их и выразим ускорение а=мю*g, Счииаем а2 и а2, а1=7м/с2,а2=1м/с2.
б) Время ищем по формуле t=(V-V0)/a, получаем t1=3c и t2=20c.
в) Путь можно найти тремя способами: S=(V-V0)*t/2 или S=(V2-V02)*t/2a или S=V0*t+at2/2, получаем S1=30м и S2=200м.
Не забывайте перевести в СИ Скорость 27/3,6=20м/с
В основу работы любой электрической машины положен принцип электромагнитной индукции. Электрическая машина состоит из неподвижной части — статора или индуктора ( и подвижной части — ротора или якоря . В роли индуктора на маломощных двигателях постоянного тока очень часто используются постоянные магниты.
Якорь — это подвижная часть машин постоянного тока или же работающего по этому же принципу так называемого универсального двигателя. По сути универсальный двигатель — это тот же двигатель постоянного тока (ДПТ) с последовательным возбуждением . Отличие только в расчётах обмоток. На постоянном токе отсутствует реактивное сопротивление. Поэтому любая «болгарка», если из неё извлечь электронный блок, будет вполне работоспособна и на постоянном токе, но при меньшем напряжении сети.
Ф1=30% V2=V1/3 ф2- ?
Ф1=p1*100%/pн
ф2=p2*100%/pн p2=m/V2=3p1
ф2/ф1=3
ф2=30*3=90%
найдем давление,которое дает автомобиль
Дано:
m=3000 кг
S=800 cм2=0,08м2
_____________
p-?
решение:
p=F/S
F=mg
p=mgs
p=3000кг*10Н/кг/0,08м2=375000Па=375кПа
37кПа больше 8кПа,значит не сможет