Машина прошла уже 95000, боюсь за катализатор, менять дорого. В то же время, если он износился, то портится двигатель. А если его просто выбить и поставить обманку?
Если Ваши денежные возможности не позволяют заменить катализатор, выбивайте и ставьте обманку!! Хуже не будет!!! Тем более авто с пробегом более 120000км пора продавать!!! Вам осталось не много до такого пробега.Как правило самое дорогое ТО на 120000км, постарайтесь продать авто до этого. Новая машина, меньше проблем!
Опираясь на свой небольшой опыт скажу, что удаление катализатора на своём автомобиле лишило лишь одну проблему, а именно нехватку денег на покупку нового оригинального, но принесло ряд негативных последствий в виде значительно более громкой работы выхлопной системы, а также запаха выхлопных газов из выхлопной труб как от старых жигулей. На современных автомобилях удаление одного из катализаторов потребует перепрошивку блока управления двигателем.
Многие автолюбители также убирают катализаторы для увеличения мощности двигателя, но я, честно говоря, не почувствовал какого-либо значительного положительного эффекта.
Сейчас на рынке много предложений по продаже относительно недорогих универсальных катализаторов, которые любой опытный сварщик легко интегрирует в выхлопную систему вашего автомобиля.
Железнодорожная дорога состоит из путей, то есть парных рельсов, по которым собственно и двигаются поезда. Даже на вокзалах объявляют прибытие на тот или иной путь. Рельсы сейчас укладываются не по отдельности а в сборе, вместе со шпалами, целым пролетом или решеткой, как говорят железнодорожники - кладут путь. Ну а машина занимающаяся этой операцией называется конечно ПУТЕУКЛАДЧИК.
Мой личный рекорд - 14 часов. От Москвы до Анапы. Это с учётом того, что вся ночь в пути. Днём плотность движения сильно возрастает и реальным могут быть цифры в 20 или даже в 24 часа! Также при проведении приблизительных расчётов нужно принимать во внимание технические характеристики автомобиля, - динамику и расход топлива, навыки и опыт управления автомобилем, ну и естественные надобности человека. Ведь и покушать, и извините, пописать-покакать, на это тоже время надо.
Ездить конечно можно, но стоит учесть то что зимняя резина предназначена для эксплуатации при температуре ниже +5С, а что произойдет если температура воздуха будет допустим +25С, а температура асфальтного покрытия +35С. А произойдет следующее, зимняя резина перегреется, что приведет к усиленному износу (читай разрушению), за летний сезон укатать зимнюю резину проще простого, и Вы ее выкинете и это в лучшем случае. Но главное наверно это безопасность - зимняя резина при летней езде увеличит Вам тормозной путь автомобиля, ухудшит управляемость, что влияет на скорость маневров, и конечно возрастет расход топлива, то есть Вам решать стоит ездить на зимней резине или нет, адекватен ли этот риск стоимости летней резины.
маршрутное такси не везет по льготному проезду, в этом случае жаловатся бесполезно. В борьбе с хамством помогает конкуренция,когда приходится бороться за клиента-становишься вежливым и улыбчивым и цены скидываешь.Водителей маршруток я понимаю,их дело везти и быть внимательным за рулем,а пассажиры есть такие ненормальные,что трудно не нахамить.