Лучше задаться вопросом "С какого возраста водительские права следует выдавать!" Вы посмотрите, как ездит по дорогам молодежь! Это и шахматка, и подрезка, и старт с пробуксовкой, и езда по обочине, и по встречке для объезда пробки и проезд на красный свет, и езда с включенным дальним светом, и превышение скорости за разумным пределом, и выезд на перекресток вторым, третьим и даже четвертым рядом при одной полосе! Позволит ли такую езду взрослый самодостаточный человек? Думаю, что не позволит! Так вот, здоровье здоровьем, а детская бравада, адреналин бьщий через край, вот настоящая беда современных дорог! А мы у дедушки права пытаемся отобрать, который неспеша движется на свои грядки за городом!
Так как у всех состояние здоровья разное, то и назвать определённый возраст нельзя.
А вот определить критерии, по которым кому-то не следует выдавать права - можно.
Во-первых, нужно отобрать право выдавать подобные справки у частных клиник - за деньги они кому угодно и что угодно выдадут за 5 минут.
Во-вторых, права нужно не только менять каждые десять лет, а ещё и при этом перездавать теоретический экзамен, причём желательно не на компьютере, а как это было в 80-х - "вживую". Т.е. абсолютно любые вопросы задаёт экзаменатор. Это позволит выявить водителей, которые правила не знают, а так же укажет на серьёзные возрастные изменения, с которыми действительно не стоит садиться за руль, ведь если человек из-за состояния здоровья не может выучить и разобраться в ПДД, то и за рулём ему делать нечего. А заучить компьютерные билеты (вопросы) - проще простого!
Пересдавать теорию раз в 10 лет - это бред. Если человек ездит много лет изо дня в день, то он умеет ездить, у него все на "автомате". Никакой теорией этого не достигнешь. Зато, денег на подобном нововведении, "освоить", можно немеряно. Предложение о пересдаче теории каждые 10 лет при замене ВУ, уже поднималось (так что, Вы немного опоздали), и к счастью, было отклонено в начале этого года.
Luchia, вы очень сильно заблуждаетесь! Пересдача экзамена через 10 лет - это не "бред", а абсолютно правильная мера по многим причинам. Во-первых, никакого "на автомате" не существует (это я как профессионал с большим опытом работы говорю, так что спорить бессмысленно), а вот элементарно забыть ПДД может любой. Более того, никто ПДД и не помнит, поэтому у нас столько ДТП и столько погибших на дорогах. В тех ситуациях, с которыми водитель встречается каждый день - ещё что-то помнят, а во многих "нестандартных" случаях - никто ничего не знает. Более того, даже те, кто недавно сдал теорию (по компьютеру), реально ПДД не знает и на большинство вопросов, не входящих в стандартные билеты, ответы дат не могут (говорю как специалист).
(Продолжение) Во-вторых, правила периодически обновляются, причём зачастую меняются кардинально, но никто не удосуживается что-то прочитать (до первого штрафа или ДТП). Так что очень жаль, что предложение было отклонено, но надеюсь, к этому ещё вернутся. А отклонение данного предложения выгодно только тем, кто сам Правила не знает и трясётся, что сдать не сможет...
(Продолжение) Предложение о пересдаче поднималось, но это было просто обсуждение вопроса, и его отложили на неопределённый срок. А что бы принять закон, нужно подготовить кучу различных документов и так далее, так что к этому вопросу ещё вернуться.Более того, уже высказываются мнения о возврате к старой, ещё советской системе: за определённое количество нарушений - лишение прав. Набрал, к примеру, 10 нарушений - ходи пешком год иди два. И это правильно! Когда несколько лет назад навели порядок с пешеходными переходами - тоже многие были недовольны! Как это - они теперь будут пропускать пешеходов! Но ничего, теперь все соблюдают. Тоже самое и с некоторыми другими правилами (например, требование к остановке перед стоп-линией), со скоростным режимом. Так что если введут сдачу экзаменов раз в 10 лет и наказание за многоразовые нарушения - это будет абсолютно правильно! Тем, кто не знает ПДД в полном объёме - е место на дороге. Не помрут, выучат!
В СССР, каждые 10 лет, экзамены в ГАИ не пересдавали, если уж Вы взялись приводить в пример советскую систему. А с водителей, и так, сейчас, "дерут" немеряно. Если еще и за сдачу экзаменов введут дополнительные сборы, у нас автомобильные бунты начнутся. Кроме того, ни в одной стране, не практикуется повторная пересдача экзаменов для ВСЕХ водителей. Сейчас, и так, существует повторная пересдача для отдельных нарушителей после лишения водительских прав (что совершенно правильно), а так же, хотят ввести сдачу экзамена по теории для профессиональных водителей. Этого вполне достаточно. А Вы, не иначе, как в автошколе работаете. Именно автошколы, лоббировали это нововведение с целью поднять свои доходы. К счастью, как ГИБДД, так и гос.дума, это не одобрили и надеюсь не одобрят. Так что, не надейтесь. Этого не будет. Депутаты и ГИБДД-шники, себе не враги (как Вы понимаете, их ведь, тоже, обяжут сдавать в случае принятия такого закона).
Посмотрим! В СССР действительно не было пересдачи экзаменов, но и ПДД люди знали от и до, и выполняли, иначе три "дырки" в правах - и всё, ходи пешком! Кстати, к автошколам, обучающим "чайников", я никакого отношения не имею. Более того, многие автошколы пора закрывать, потому, что там ничему нормальному не учат. И деньги - не самое главное. Я не отношусь к людям, которые всё измеряют деньгами. Ничего страшного, что раз в 10 лет кто-то заплатит за экзамен. Главное, что бы другие не страдали от незнания правил.
(Продолжение) А то, что дерут с водителей - интересно, за что же так "дерут"? За нарушения? И правильно, так и надо! Не нарушай и всё будет нормально, не надо только о себе думать. И что самое главное, вводить пересдачу для профессионалов просто глупо - они и так пересдают на предприятиях. Вводить нужно для "чайников" и для таксистов, которые в большинстве случаев те же "чайники", но с лицензией (а то и без неё!). Так что бояться пересдачи могут только те, кто ничего не знает. А значит, такие "водители" должны сидеть дома! Или ходить пешком. P.S.: Ещё раз повторю: вопрос был поставлен, но не обсуждался, а был отложен. И будем надеяться, что к нему вернуться.
Дерут не за нарушения (за нарушения, как раз, дерут справедливо), а за страховку, техосмотр, транспортный налог, бензин, медицинскую справку. Вы прям такой "добрый!, слов нет. Ну мечтайте дальше. Не примут такую бредовую инициативу. Нигде в мире такого нет. Нет оснований заставлять каждые 10 лет, пересдавать на права, водителей, которые, ездят аккуратно, не нарушают ПДД и не имеют штрафов.
Вот тех, кто не нарушает и не имеет штрафов - пускай не проверяют. А остальных нужно проверять обязательно. И это не бредовая инициатива, а абсолютно правильное решение. И отрицать это может только тот, кто либо не понимает серьёзности данного вопроса, либо боится не сдать экзамен. А то, что вы называете "дерут" - просто смешно! Есть русская пословица: любишь кататься, люби и саночки возить. Если её перефразировать, то любишь кататься - будь любезен свою технику содержать в технически исправном состоянии, проходить ТО. Транспортный налог - то же абсолютно правильно, или вы считаете, что дороги должны содержать за чей-то счёт? Страховка - тем более правильно. А про бензин вообще смешно! Не можете платить - ходите пешком, ездите на городском транспорте! Раз покупаете машину - значит, можете всё оплачивать. Так что не я мечтаю, а ы мечтаете, что бы вам всё было нахаляву, даже бензин выдавали бесплатно! А вот я как раз рассуждаю довольно трезво, если посмотреть на статистику ДТП.
Так о чем мы спорим? Вы же согласились, что тех водителей, кто не нарушает и не имеет штрафов - пускай не проверяют. А таких, поверьте, немало. Что касается остального (страховки, техосмотры, бензин,и прочее), так все и платят, никто не возмущается (если и возмущаются, то быстрым ростом цен на все это). Я, просто, констатировала факт, что все это, стоит недешево. Так при чем тут мечты о халяве, тем более, Вы приписываете их, лично мне и переходите на личности. И что хроническим нарушителям ПДД и лишенцам нужно пересдавать ПДД, я согласна, я об этом написАла. О чем спор то? Вы же предложили обязать пересдавать теорию ВСЕХ, кто меняет водительское удостоверение по истечению срока годности, без учета наличия штрафов и нарушений ПДД! Даже при оформлении ОСАГО, для таких водителей существуют скидки (бонус-малус). А Вы предложили всех "под одну гребенку".
Я ни на какие личности не переходил. Простите, но это вы называете нормальную инициативу бредовой! Теперь про водителей, не имеющих штрафов. Да, таких может и не мало, но поверить в то, что они хорошо знают ПДД не могу. Просто они ездят по определённым местам, где, как говорится, всё давно знакомо, в том числе и камеры. Именно это позволяет избегать штрафов! Но если заставить таких водителей просто пройти тест хотя бы по билетам - сдадут дай Бог половина, а то и намного меньше! А нарушители в большинстве случаев не те, кто не знает правила, а те, кто их выполнять не хочет. Вот для них-то и нужны более жёсткие санкции в виде лишения прав за определённое количество нарушений.
Так что проверять нужно, хотя бы для того, что бы люди повторили правила. И ничего страшного в том, что они оторвутся от соцсетей и сделают полезное для себя и окружающих дело. Так что на этом я думаю разговор пора закончить. Оставайтесь при своём мнении - это ваше право. А я останусь при своём. И поверьте, однажды к этому вопросу обязательно вернутся. И правильно сделают!
Обязательно! Мне больше заняться нечем! Да и надеяться и верить я не собираюсь. Люди сами должны осознать, что это нужно, но пока всё измеряется понятиями "с нас и так много дерут" и "мне это не надо, я и так хороший водитель и всё знаю и умею" ничего не изменится... А пока мнение меняется тогда, когда что-то случается. Не даром же есть русская пословица: пока гром не грянет, ... Ну вы знаете!
Возраст тут особой роли не играет, теоретически и в 100-летнем возрасте можно управлять современным автомобилем. Другое дело состояние здоровья и прохождение медкомиссии - государственной, а не платной как сейчас. По здоровью (особенно психическому) отказ в правах на вождение может последовать и в 30 и в 50 лет. Еще важно четко конкретизировать медицинские показания к вождению в зависимости от требуемой категории прав, а также от типа транспортного средства внутри этой категории.
По закону, управлять автомобилем, можно с восемнадцати лет. Верхней возрастной планки не существует, и не может существовать, так как, здоровье у всех разное, и фактическая старость для каждого конкретного человека, наступает в разном возрасте.
В данном случае, значение имеет не возраст, а состояние здоровья и наличие заболеваний, при которых, управлять автомобилем, противопоказано.
Есть перечень заболеваний, являющихся противопоказанием для получения водительского удостоверения в любом возрасте.
Человек и в преклонном возрасте может прекрасно управлять автомобилем. Ограничения должны быть по состоянию здоровья. Некоторым и в 18 лет не стоит управлять автомобилем, т.к. состояние здоровья им этого не позволяет. Ну, и наверно, ограничения на некоторые категории автомобилей, например грузовики.
Для управления седельным тягачом разрешённой максимальной массой более 3500 кг с полуприцепом разрешённой максимальной массой более 750 килограммов требуется наличие категории СЕ. Для её получения необходим стаж вождения по категории С минимум один год.
Да, можно. Через многофункциональный центр (МФЦ) в вашем городе. Единственное отличие - это оплата госпошлины. Через сайт госуслуг вам предоставляется скидка (по-моему 30%). А если оплачивать в МФЦ через их терминал, то никаких скидок нет.
А почему не получить водительское удостоверение, если есть время, возможность, финансы? Это не необходимость, конечно, но приятный бонус, который может помочь при том же трудоустройстве, например. Нет ничего плохого в умении водить автомобиль, и далеко не только в Украине все хотят получить (и получают водительское удостоверение).
Вопрос поставлен так, как-будто получить удостоверение - это что-то очень сложное, сродни получение высокой должности в крупной фирме. Получают - и хорошо.
Мужа лишили, сначала ужас и паника. Потом решили выучить меня, чтобы семья не осталась без транспорта. Просто так я бы не решилась, а тут как говорится - приспичило. И в итоге, мужу права через месяц вернут, а у меня второй год водительского стажа. Теперь машину делим, кто водить будет, кому она нужнее. Ха-ха.