Море Лаптевых-это окраинное море,с очень суровыми северными природными условиями.Поэтому флора и фауна не разнообразны и промышленное рыболовство не ведётся.
Главным экономическим ресурсом является навигация по Северному морскому пути,а так же промышленная добыча олова,с плавучих платформ,небольшие месторождения нефти и газа,месторождения алмазов и золота.
Экология оставляет желать лучшего-стоки рек с многочисленных шахт,рудников и заводов загрязняют воды моря,остатки лесосплава также попадают в море Лаптевых и главная проблема загрязнения вод-разливы нефтепродуктов и других токсичных веществ,при транспортировке по Северному пути-случаются аварии,а очистка в северных условиях очень затруднительна и требует много времени.
Земная кора разбита на 7 крупнейших литосферных плит:
<span>Африканская плита
Антарктическая плита
Австралийская плита
Евразийская плита
Северо-Американская плита
Южно-Американская плита
<span>Тихоокеанская плита </span></span>
<span>ентральный экономический район занимает центральную часть Восточно-Европейской равнины. Границы его проходят не только с экономическими районами России -- Северо-Западным, Северным, Волго-Вятским, Центрально-Черноземным, Поволжским, но и суверенными государствами -- Украиной и Белоруссией.
Он расположен на пересечении водных и сухопутных дорог, которые всегда способствовали сближению обширных российских земель, развитию торговли и других видов экономических связей. В районе исторически складывались культурно-нравственные, хозяйственные, политико-управленческие основы централизованного Российского государства.
Территориальная структура транспортной сети Центрального экономического района - радиально-кольцевая. Ядро - Московская агломерация. Хорошо развиты все виды транспорта. Связь со всеми другими районами обеспечивает густая сеть железных и автомобильных дорог. В столице действуют четыре аэропорта.
Москва является также речным портом, имеющим (через Волгу и систему судоходных каналов) выход к пяти морям.
</span>