Интенсивное-когда автомобилей на столько много, что комфортное передвижение в одной полосе становится затруднительно или же правые полосы по какой то причине заняты (стоящим или медленно движущимся транспортом). Занятая полоса - представьте себе стул в комнате, он свободен -значит вы можете на него сесть?! так? А если на нем сидит человек - значит стул занят. Точно так и с полосой в ней транспорт, вам туда не въехать без создания аварийной ситуации, значит полоса занята. В данных случаях допускается пункт ПДД 9.6 А кстати тут похоже проблема с разметкой дорожного полотна у вас, почитайте пункты ПДД по разметке проезжей части.
Нет. И человек, который считает должным всегда следовать правилам дорожного движения - так не поступит никогда, ни днем, ни ночью, независимо от того, угрожает ли ему штраф.
Одним из нововведений может стать внедрения на светлофорах двойной стоп-линии, которая позволяет стартовать мотоциклам на 3-5 метров впереди потока автомобилей.
Второе нововведение это право мотоциклистов двигаться между рядами.
Также могут изменится правила проезда круговых перекрестков.
В свою очередь Госавтоинспеция не поддерживает данные нововведения.
Зайдите на сайт вашего областного ГАИ, там вы найдете онлайн экзамен, а также должна быть возможность скачать билеты. Я думаю что у них должны добавляться вопросы, связанные с нововведением в новых правилах, ведь они любят подлавливать на незнании какого нибудь новшества.
Если браться изучать правила дорожного движения буквально с нуля, то двух недель может оказаться недостаточным. Хотя при желании можно попробовать. Правда для этого потребуется как можно больше свободного времени в течении этих двух недель. Прежде всего следует не зазубривать правильные ответы на вопросы в билетах, а методично изучать каждый пункт правил, доходя до понимания того, о чём в правилах говорится. Зазубренная информация может вылететь из головы во время экзамена, а выученная и осознанная останется на всегда в памяти. Тем более, что на экзамене не требуется дословное цитирование правил. Так же не следует учить пункты ПДД вразнобой. Изучайте их в том порядке, в котором они представлены в книжке. Это одна сторона медали. Теперь давайте обратим взор на её обратную сторону и используем математику. Лично я учился девяносто учебных дней по шесть часов в день. На правила ежедневно отводилось по две "пары", то есть по три часа. Таким образом в совокупности получается двести семьдесят часов. В Вашем распоряжении две недели - это триста тридцать шесть часов общего времени. Из него вычтем время на сон. Это сто двенадцать часов. Время сна отнимаем от общего времени и остаётся двести двадцать четыре часа на "общение с прекрасным", в данном случае с ПДД. Вам уже будет недоставать часов на полноценное изучение материала. Добавляем сюда монотонность ежедневных занятий, от чего усваивание информации не становится лучше. На второй день мозг будет согласен взорваться. И это я изъял из общего времени только время на сон. А есть ещё туалет, приём пищи и прочие дела, на которые придётся отвлекаться. Если Вам удастся овладеть правилами дорожного движения за четырнадцать дней - это будет подвиг. Хотя история знает немало случаев, когда отдельные люди и за меньшее время осваивали более крупные объёмы информации. Удачи Вам.
