<span>Понятие плана местности План местности незаменим для туристов, а также для людей, которые занимаются аграрным хозяйством. План местности позволяет хорошо изучить все особенности небольшой площади.</span>Что такое план местностиПлан местности представляет собой изображение небольшого по площади участка земной поверхности в уменьшенном виде. Благодаря плану, мы можем узнать все характеристики данной местности, а также особенности расположения и предметов и объектов на ней. Рассматривая план местности, можно заметить, что одноэтажные и двухэтажные здания нанесены на нем одинаково. Это объясняется тем, что формы всех предметов на плане изображены так, как мы их видим сверху.Условные знаки на плане местностиДля того, чтобы легко различать разные объекты на плане местности, необходимо знать определенную систему условных знаков. Основную роль в изображении условных знаков играют цвета. Группа однородных предметов на плане местности всегда окрашена одним цветом. Например: лес изображается зеленой краской, озеро – голубой, кустарники – бледно – салатовой, горы – коричневой. Автомобильные дороги зачастую обозначаются прямой линией, строения имеют форму прямоугольника.Относительная и абсолютная высотаДля полной передачи рельефа поверхности на плане местности следует знать на какой высоте находятся заданные точки. Для того, чтобы определить находится объект в низменности или на возвышенности, принято сравнивать его высоту относительно уровня океанов или морей. Высота уровня моря называется абсолютной и обозначается как нулевая (0). В Российской Федерации за абсолютную высоту принято считать уровень Балтийского моря. Точки, которые расположены выше абсолютной высоты, имеют положительную относительную высоту (горы, возвышенности, холмы). Точки, которые находятся ниже абсолютной высоты, обладают отрицательной относительной высотой (впадины, долины рек). Относительные высоты объектов земной поверхности измеряют при помощи прибора нивелира.Значение плана местности для человекаПлан местности нужен не только для изучения географии, но и для повседневной деятельности людей. Чаще всего план местности используется в строительных работах. Строители, перед началом строительства любого объекта составляют план, который помогает определить все неровности земной поверхности местности. План местности часто используется фермерами в процессе занятия посевными работами и освоения новых сельскохозяйственных площадей. Также план местности незаменим во время туристических походов.<span>
</span>
Норильский промышленный район представляет собой городскую агломерацию. Кроме главного города Норильска, составными частями этой агломерации являются спутники Норильска — города Талнах, Кайеркан и пос. Оганер. На базе рудных месторождений в 26 км к северо-востоку от Норильска в 1962—1964 гг. возник пос. Талнах (в переводе с долганского — запрет; преобразован в город 30 ноября 1982 г.) . В Поселке Кайеркан, возникшем в 1957 г. близ угольного разреза, после сокращения добычи угля в первой половине 70-х годов жили строители, а в 80-е годы — рабочие Надеждинского металлургического завода. Этот поселок преобразован в город 15 ноября 1982 г. В 7 км к востоко-северо-востоку от Норильска, вблизи старой пристани Валёк, на берегу оз. Выгодное в 1988—1993 гг. был построен спутник Норильска — пос. Оганер (в переводе с долганского — старик) с новой 1000-коечной 15-этажной городской больницей. Здесь проживает 6 тыс. человек.
Сам Норильск за последние 30 лет также сильно изменился. В 60—70-е годы все деревянные и временные поселки, возникшие в 30—50-е годы на юго-западной, южной и юго-восточной окраинах — Рудный, Нагорный, Угольный, Алевролитов, 17-го района, Кирпичный, Заозерный, ЦУС (центральная углесортировка) , БОФ (большая обогатительная фабрика) , Круглое озеро, Зуб-гора, Строителей, Металлургов, Южный, — были снесены, а их жители и новые мигранты с «материка» поселены в новые жилые районы, построенные в 50—80-е годы на территории к северу и северо-западу от Горстроя, в кварталах между улицами 50 лет Октября и Нансена на западе до ул. Лауреатов и Бегичева на востоке и севере.
<span>Узлами внешнего транспорта Норильского промышленного района являются порт Дудинка на р. Енисее (через него в НПР с «материка» поступают все необходимые грузы и отправляется на «материк» продукция горно-металлургического комбината) и аэропорт Алыкель, который принимает авиалайнеры всех классов. Перевозку грузов (главным образом для нужд комбината) осуществляют Норильская железная дорога, железнодорожный цех горнорудного управления на руднике «Медвежий Ручей» , а также автомобильный транспорт (большегрузные автомобили, приспособленные для работы в северных условиях) *. Дорога принадлежит Норильскому комбинату, а не Министерству путей сообщения, как все остальные железные дороги страны. Внутрирайонные пассажирские перевозки до 1998 г. осуществляла Норильская железная дорога, а в настоящее время пассажиров перевозят только автобусы.</span>
Пашеные острые соусы оливковое масло сухофрукты и блюда на их основе чай кофе
