А почему только в детстве? Я и сейчас с удовольствием катаюсь, один из любимых аттракционов. Запомнилось из детства замирание сердца, когда ты на самой-самой высоте.
А еще запомнилось (родителям, наверное, еще больше), как в город приезжал чешский луна-парк, и мы там катались на колесе обозрения. Конструкция была такая: крутилось колесо довольно быстро, и для выхода из кабинок его останавливали. Как-то отслеживалось, какой кабинке пора выходить, а какой нет. А нас с сестрой там забыли на самом верху. Диспетчер остановил механизм, решил, что уже всех высадил, и ушел на обед. Представляю эмоции и словарный запас родителей, когда они поняли, что мы там остались!
Кстати, прекрасно помню, что мы с сестрой искренне тогда считали, что нам просто супер как повезло!
Не позднее 2018 года в Москве должно появиться самое большое в мире Колесо обозрения. Его высота достигнет 221 метра.
Колесо станет частью развлекательного комплекса, который так и назовут - "Вид столицы".
Аттракцион будет иметь необычную конструкцию вертикальное Колесо обозрения дополнят горизонтальным, где разместятся рестораны, зимние сады и музейный комплекс.
Главная проблема реализации данного проекта заключается в том, что место для него еще не выбрано. По состоянию на июль 2015 года рассматривалось три варианта: Лужники, Ботанический сал (расположен на севере Москвы) и Мневниковская пойма (на западе города).
Сейчас в Москве 3 колеса обозрения.
Два из них - большое 50-метровое и малое 30-метровое установлены в Измайловском парке. Большое колесо из Измайловского парка - старейшее в Москве.
Еще колесо обозрения есть в парке Сокольники. Его высота - 30 метров.
До недавнего времени в Москве работало еще одно колесо обозрения - на ВДНХ. Однако весной 2016 года колесо, как и аттракционы возле него, было демонтировано.
Обозначим линию горизонта и "поставим" две вертикальные опоры.
Они соединены между собой осью. Наметим два обруча - основу "беличьего колеса".
Теперь - несущие "спицы".
Прикрепим к спицам кабинки.
Колесо уже узнаваемо, но оно так стоять не будет. Добавим другие элементы конструкции.
Первое колесо обозрения было создано в девятнадцатом веке. Это было время промышленного переворота. В то время, большую популярность в строительстве преобрела сталь. Во многих странах мира, были возведены знаменитые каркасы из стали. Например в Лондоне был возведен Хрустальный дворец, изготовленный из чугуна и стекла, в Париже Эйфелева башня и Пальмен-Хаус в Вене. Но особенно различными постройками такого рода, отличался в то время Чикаго. Поэтому именно в Чикаго к Всемирной выставке 1893 года, архитектор из Америки Джордж Феррис построил самое первое колесо обозрение.
Это колесо в диаметре составляло 76 метров и имело 36 кабин. В каждую кабину помещалось 40 человек, которые могли в течении 20 минут любоваться прекрасным пейзажем Чикаго и его окрестностей. Большинство посетителей выставки были очень впечатлены этим аттракционом. Но постепенно колесо перестало быть диковинку. Его дважды перевозили в другие места, а в 1906 году, колесо разобрали на металлолом. Однако созданием колеса обозрения уже были заинтересованы конструкторы многих стран мира.