1) По инерции. Мы резко взаимодействуем на половик (встряхиваем его), а пыль остаётся на месте и опадает вниз. Было бы правильнее сказать, что мы "вытряхиваем половик из пыли", а не "пыль из половика"
2. Это тоже можно объянить явлением "инерция". Если водитель вовремя не остановиться, то по инерции он продолжит своё движение, то есть его занесёт на повороте. А при торможении возможно повернуть в нудном направлении без происшествий.
Это можно решить по ф-ле к-ва теплоты Q= cm#(дельта)t(c- удельная теплоёмкость в -ва, #t- изменение температуры ,m - масса). #t =t2-t1 = 80-20 = 60градусов. Тогда Q = 500*3*60 = 90 000 Дж.
Эту задачу легко решить кинематически.
Дано: Vo=50 м/с; h - ?
h=(V^2-Vo^2)/(-2g);
V=0; h=Vo^2/2g;
h=2500( м²/с²)/20 (м/с²)=125 м. И все)))
Имеется, тк V=80см^3, а ро(плотность чугуна)=7,2 г/см^3.
Массу m легко найдём, умножив плотность на объём. Итого
m=7,2*80=576г. Что больше данной массы, следовательно, в детали есть пустота