Вчера продлевала, одна секунда ушла. Приложение вот здесь посмотрите: https://www.mos.ru/n<wbr />ews/item/75536073/
Но должно быть выполнено условие, ограничивающее количество поездок в определенный карантинный период. К слову, в течение карантина, эти ограничения менялись по количеству поездок и по периодам.
Я пыталась трижды в кассах метро продлить, но мне отвечали, что данные утратили актуальность в связи с продлением карантина. Теперь же это чудо произошло. У меня пропадало 34 дня на билете сроком действия до 5 мая, поездок не было с конца марта, продлили, действительно, в одно касание, аж до 17 июля. Желаю успеха.
Вижу ссылка не работает. Загуглите: Проверить и продлить проездные можно в приложении «Метро Москвы»
с 1 января 2014 года стоимость карточек на проезд на наземном транспорте в Санкт-петербурге подорожала. при том, что разовый проезд остался на прежднем уровне: 25 рублей на социальный наземный транспорт и 28 рублей стоит жетон метрополитена. подорожание именно "карточек" на нахемный транспорт на мой взгляд связано с проводимой политикой ГУП "пассажравтотранспорт" и мерии города.
если представить, что до работы и обратно житель Санкт-Петербурга добирается используя один раз какой-либо вид транспорта туда и один раз обратно, то потратит на это 50 рублей, оплачивая проезд наличными. умножая 50 рублей на 22 рабочих дня (среднее количество рабочих дней в обычный месяц) мы получаем 1100 рублей. именно столько стала стоить проездная карточка на один вид социального наземного транспорта. в тоже время оплачивая проезд с системой оплаты "электоронный кошелек" граждане смогут сэкономить на стоимости разовой поездки 1 рубль. так что если вы добираетесь до работы, используя только один вид транспорта, то выгодней оплачивать проезд электроным кошельком. правда если вы используете транспорт очень часто, то имеет смысл покупать единую проездную карточку (автобус, тролейбус, трамвай, метро) ведь её стоимость осталась на прежднем уровне: 2040 рублей.
но судя по всему подорожания проезда в 2015 году не избежать, если не вмешается фактор дифляции.
Дети, суть иждивенцы. Следовательно, за них платит тот, на чьем иждивении они находятся. Родители, государство, не важно.
Мы же не спрашиваем, зачем с безработного требуют деньги за автомобиль, которые, кстати, он спокойно платит. Это принцип общества: хочешь пользоваться - плати.
Хочешь кататься на транспорте - плати.
Хочешь кушать - плати.
Нет своих денег - устройся на работу или найди иной источник и плати.
Не можешь - сам выращивай овощи и ходи пешком.
Каждый, кто пользуется услугой, оплачивает труд тех, кто эту услугу предоставляет.
Кстати, почему я не слышу вопроса: "почему дети должны платить за еду, ведь они не зарабатывают?" Или с едой как-то определились, но родители не собираются оплачивать ребенку транспорт, такси или поезд на юг? :)
Очень просто, инфляция влияет на цену любого товара, будь это хлеб в магазине или проезд на метро. Дефляция и снижение цен нам пока не грозит, а значит есть инфляция, есть и повышение цен на товары пользующиеся спросом и не снижающие этот спрос, а поездки на общественном и другом транспорте всегда будут пользоваться большим спросом! Как хлеб становиться дороже производить, так и проезд становиться дороже-дорожает топливо,запчасти, повышается зарплата водителя и многое другое и за все надо платить, а в конечном результате платим мы-пассажиры.
Животное в транспорте в плане оплаты считается багажом. Если это крыса в миниатюрной клетке - скорее всего стоимость ее проезда будет 0 рублей, как и дамской сумочки. Если это собака размером с человека - как за человека и возьмут, притом аналогично берут и за баул размером с человека. То же про животных и багаж размером на всё купе или половину пассажирского салона - сколько человек не поедут, ибо занято, столько их мест оплатить. Как и любой багаж, животное не должно пачкать транспорт и быть опасным для пассажиров и их имущества, отсюда требование намордников, ветеринарных справок и т. п. А отличие от обычного багажа лишь в том, что этот багаж необычный и в некоторых случаях его просто нельзя возить - как в багажный отсек самолета не возьмут собаку или корову, так же не возьмут и нечто в процессе, например, химической реакции.