дельтаE=Q(прибавок)+Q(убыток)=Q1-Q2=250кДж-50кДж=200кДж
Ответ:
a)
Объяснение:
ma=mg+F+N+Ftr
х: (вправо вдоль направления движения)
0=0+F*cos(alpha)+0-N*mu
y:(вверх)
0=-mg+F*sin(alpha)+N+0
****************************
F*cos(alpha)=N*mu
mg-F*sin(alpha)=N
****************************
F*cos(alpha)=mu*(mg-F*sin(alpha))=mu*mg-mu*F*sin(alpha)
F*cos(alpha)=mu*mg-mu*F*sin(alpha))
F*cos(alpha)+mu*F*sin(alpha)=mu*mg
F=mu*mg/ (cos(alpha)+mu*sin(alpha))) =0,27*80*10/ (cos(30)+0,27*sin(30)) = =215,7787 Н ~ 216 Н
1) Последовательным соединением, называют соединение, при котором через все потребители проходит один и тот же ток.
2) I=I₁=I₂=I₃...Iₓ (сила тока); R=R₁+R₂+R₃+...Rₓ (сопротивление); U=U₁+U₂+U₃+...Uₓ (напряжение)
P = m * v (кг*м/с).
Считаем импульс автобуса. Для этого переведём км/ч в м/с:
18 км/ч = 18 000 м / 3600 с = 5 м/с.
p = 8000 кг * 5 м/с = 40000 кг*м/с.
Считаем импульс снаряда:
p = 6 кг * 500 м/с = 3000 кг*м/с.
Вывод: автобус имеет импульс больше, чем летящий снаряд.