О какой прибыли может идти речь при грошевой оплате за тяжелый физический труд? В любую погоду нужно обойти десятки адресов, и не в каждом доме имеется лифт. У нас в городе курьеров не на машинах возят, а целый день они ножками топают - по улицам, по подъездам, по этажам, а получают копейки. То же самое разносчики газет. Не надо далеко ходить, есть собственный пример. Мой сын однажды решил подработать разносчиком газет, как ему казалось - дело это минутное и легкое. Привозили газет столько, что целая стена в подъезде была заставлена пачками, и все нужно было разнести за пару дней. Хоть халтура эта и была в районе нашего дома, но с утра до вечера, как челнок, развозя и таская тяжелые кипы газет, сын дома буквально падал от усталости. Хватило его на три дня, причем в последний день мы с отцом подключились и уже на своей машине развозили и раскладывали всей семьей прессу по ящикам. Да упаси Боже еще раз связаться с этим. Только от большой нужды.
Собственно говоря курьером стать не такая сложная задача.
Вам достаточно найти объявления в интернете или в газете с подходящими Вам требованиями, созвониться с работодателем и приехать на встречу когда Вам назначат её. Курьеры зачастую имеют плавающий график, да и порой на одном месте долго не засиживаются, поэтому шанс быстро устроиться на работу курьером очень высок, даже без опыта работы. Успехов Вам в работе.
Когда заходишь в приложение, внизу можно увидеть раздел справка, в нем есть дополнительные разделы с инструкцией, правда единственное, что не удобно и можно было бы сделать лучше - это открытие инструкции в интернете, лучше бы страницы оптимизировались и в оформленном виде в приложении самом загружались. А так там есть и для новичков инструкция и более продвинутая, все написано. Кстати, важно помнить, что ответственность за груз несет курьер, поэтому лучше быть уверенным в том, что вы везете, еси вам наркоту дадут, то отвечать вам.
Здравствуйте! О работе курьера на личном автомобиле могу сказать следующее: все зависит от самой конторы, сфере ее деятельности, города. Приведу личный пример. У меня есть два товарища, которые работают курьерами на доставке роллов, друг друга сменяют. Сама фирмешка небольшая, штат тоже не большой, здание и подавно. Но заказов они за рабочий день поднимают достаточно много. В среднем 40-60 заказов на одного курьера при рабочем дне с 11:00 утра до 01:00 ночи. Организация находится в г. Тольятти, Автозаводский район. Всего здесь 3 района. Доставка, к примеру, из Автозаводского в Комсомольский (около 30 км. он же и самый дальний) за один заказ оплачивается курьеру в размере 300 рублей за заказ. По району около 100-150 рублей.В конечном итоге если в день в среднем о сорока заказов, курьер получит в любом случае 1500-1700 рублей в день (с вычетом бензина, на руки чистых). Но в любом случае нужно помнить о амортизации автомобиля, его ТО и ремонте за свой счет, вероятность аварий и т.п. Лично мое мнение - работа курьером не работа, а подработка. Как такси по приложению. Но в отличии от такси ты точно знаешь что какой-либо выпивший человек не испортит тебе салон, уверен в том, что свои деньги ты получишь, что ничего не угрожает твоей безопасности внутри твоего автомобиля. Спасибо за внимние!
ну самое простое по безопасности - это трудоустраиваться официально. И желательно не развозить товары "по домам". Желательно только развоз корреспонденции только по фирмам. При этом получать оклад.
Иногда выгоднее работать именно на развозе товаров по домам и квартирам. НО как вы и написали - это небезопасно..
Так что тут надо выбирать.
