Восточно-Европейская равнина занимает по площади около 4 млн. км2, что составляет примерно 26% территории России. На севере, востоке и юге ее границы проходят по естественным рубежам, на западе — по государственной границе. На севере равнина омывается Баренцевым и Белым морями, на юге — Каспийским, Черным и Азовским, на западе — Балтийским морем. С востока равнину окаймляют Уральские горы.
В основании равнины залегают крупные тектонические структуры — Русская платформа и Скифская плита. На большей части территории их фундамент глубоко погружен под мощные толщи осадочных пород разного возраста, залегающих горизонтально. Поэтому на платформах преобладает равнинный рельеф. В ряде мест фундамент платформы приподнят. На этих участках располагаются крупные возвышенности. В пределах Украинского щита находится Приднепровская возвышенность. Балтийскому щиту соответствуют относительно приподнятые равнины Карелии и Кольского полуострова, а также невысокие горы Хибины. Поднятый фундамент Воронежской антиклизы служит ядром Среднерусской возвышенности. Такой же подъем фундамента находится в основании возвышенностей Высокого Заволжья. Особый случай представляет собой Приволжская возвышенность, где фундамент залегает на большой глубине. Здесь в течение всего мезозоя и палеогена происходило прогибание земной коры, накопление мощных толщ осадочных пород. Затем в течение неогена и четвертичного времени произошел подъем этого участка земной коры, что привело к формированию Приволжской возвышенности.
Б-1 ,А-2 Горстом называют приподнятый по разломам блок земной коры.
Прмерные координаты самолета 82 град с.ш. 120 град. в.д. (расстояние 180 км)
Материк Антарктида имеет пятое место по площади 14 млн км 2, по отношению к другим материкам она отдалена на юг и находится в южном полушарии
Производство крупногабаритных машин, которые требуют большого количества качественного металла в Череповце стали развивать по нескольким причинам:
1) Наличие большого металлургического комбината, который ориентируется на фактор транспортной доступности (между месторождениями железной руды и потребителем)
2) Наличие потребителя, которым эти механизмы нужны (потребительский фактор)
3) Наличие трудовых ресурсов для производства
