Городской комитет транспорта в начале сезона утверждает график разведения мостов в Санкт-Петербурге. В 2014 году первое разведение должно было состояться в двадцатых числах апреля. Автолюбителям на этот случай рекомендуют приобретать график разведения мостов, чтобы не попасть в неудобное положение, потому что некоторые мосты имеют два периода разведения
Причем есть время, когда мосты не разводятся
если температура воздуха больше +25 градусов и если скорость ветра более 15 м/с
На реках Нева и Малая Нева по графику последнее разведение мостов будет 30 ноября 2014 года. А мосты на других реках закончат свою работу в летний сезон 15 ноября 2014 года.
В те времена, когда строились мосты Санкт-Петербурга, еще не умели строить мосты на высоких опорах, да и рельеф берегов Невы не располагает к этому. А суда тогда были парусные, с непременными высокими мачтами. Поэтому для прохода судов мосты строили разводные или сдвижные (последние -- уже при строительстве железных дорог). Впоследствии, разводные мосты стали и военно-стратегическим элементом, позволяющим разбивать город на слабо связанные участки -- в частности, постоянное разведение мостов в ночное время в настоящий момент поддерживается не только в качестве антуража Санкт-Петербурга, но и на этом настаивают спецслужбы -- фактически это такая разновидность комендантского часа. Вместе с тем, судоходство по Неве сейчас, благодаря расширяющемуся использованию низкопрофильных судов, возможно и без разведения мостов. Разводить их нужно только для пропуска пассажирских круизных лайнеров "река-море" и крупных контейнеровозов, которые по Неве ходят достаточно редко.
"Американским мостом" называется группа железнодорожных мостов, перекинутых через Обводный канал в Санкт-Петербурге.
Ещё в середине девятнадцатого века на месте ныне существующих мостов были построены деревянные железнодорожные мосты. Мосты были построены по проекту американского инженера Гау американским же инженером Уистлером. В народе мосты стали называть "американскими".
Когда в 1868 году деревянные мосты были заменены металлическими, общепринятое название мостов сохранилось, хотя власти и требовали называть их Николаевскими ( по названию Николаевской железной дороги, соединявшей Санкт-Петербург и Москву).
В 2008 году общепринятое название мостов узаконили. Но и здесь не обошлось без курьёза - глазами мы видим несколько мостов, но именуются они почему-то в единственном числе - " Американский мост".
Вас интересует количество мостов именно в Питере или вместе с пригородами? Если только сам Санкт-Петербург, то в нем 342 моста. Не считая промышленных. Имеется ввиду, на заводах и тому подобное. А в Питере и окрестностях около 800 мостов.
Считается, что мостов больше в Амстердаме, их там примерно 1200. А сколько мостов в Санкт-Петербурге трудно сказать, данные постоянно разнятся: называются цифры в 400, 650 и даже 1000. Но, пожалуй, первые цифры ближе к истине.
