Fa= p*g*V
Fa = 1.3*10*6 H = 78 H
Где p -- плотность газа
g- свободное ускорение = 10м/с^2
V - объем тела
Плотность керосина составляет 0,8 г\ см 3
площадь составляет 0,02 см2
P=F:S
80:2=40(давление)
Ответ: керосин давит с силой 40Н
Ответ:
Дифракция - это отклонение направления распространения волны при прохождении рядом с препятствием на расстоянии от препятствия, сравнимом с длиной волны.
Нет, не может. Во всех видах двс (двигатель внутреннего сгорания), не важно дизель, бензин, двухтактный движок, четырехтактный, смесь бензина с воздухом попадает в цилиндр, далее, когда поршень сжал эту смесь она взрывается (свеча дает искру) и газ совершает механическую работу при расширении. НО! при сгорании бензина выделяется еще и теплота, которая "улетает в никуда" - ее отводит радиатор. Именно потому, что не вся энергия сгорания бензина тратится на толкание поршня вниз (это полезная работа) двигатель не может иметь кпд 100\% (т.к. выделяется теплота)
Реальные кпд двигателей: Бензиновый - примерно 20\%. Дизель чуть побольше - 25\%. Остальные 80\% энергии улетают в воздух. Принцип общий понятен: все из за теплоты, которая не используется.
Условие подъема шара Fa = M*g + m2*g m2 - масса воздуха внутри шара
Fa = p1*g*V - сила Архимеда p1*V= m1 - масса холодного воздуха
m1*g = Mo*g +m2*g
Mo= m1 - m2 - масса оболочки шара
массы можно найти из уравнения состояния P*V = m*R*T/M
m= P*V*M/R*T
Mo= P*V*M/R ( 1/T1 -1/T2)=100000*0,1*0,029/8,31(1/290 -1/340)