<span>Для автоматичного запису криволінійних ділянок залізничного шляху вже були запропоновані прилади у вигляді триколісній візки, рама якої складена з двох шарнірно пов'язаних між собою частин, відносне кутове зміщення яких реєструється пишучим пристосуванням. З метою подальшого удосконалення такого роду приладів, даний винахід передбачає прнменение для освіти рами візка фермочек однакової довжини, сполучених шарніром. Подібним пристроєм мається на увазі збільшити базу приладу і забезпечити більш зручне зберігання його в складеному стан, нді, а також, завдяки порівняльна - але коротким жорстким �сительного зміщення шарнірно пов'язаних частин приладу при русі його на криволінійних ділянках, одна з фермочек несе барабан пише пристосування, в той час, як інша з'єднана допомогою троса і тяг з підпружиненим пером.</span>
Используем равенство моментов сил.
Второе плечо равно 50 - 30 = 20 см, сила равна х.
Тогда 8*30 = х*20.
Отсюда х = (8*30)/20 = 12 Н.
1) скорость Vx=x'(t)=10 м/с, ускорение Ax=Vx'=0 м/с², скорость Vy=y'(t)=10*t+1 м*с, ускорение Ay=Vy'=10 м/с². Полное ускорение a=√(Ax²+Ay²)=10 м*с². Сила F=m*a=1,5*10=15 Н. Ответ: 15 Н.
2) Ускорение самолёта a=180/(25*3,6)=2 м/с², средняя сила тяги Fcp=m*a=3000*2=6000 Н. Ответ: 6000 Н.
Вот все подробно могу расписать!
Дано:
v0(т. е. начальная скорость) =36км/ч
v(т. е. скорость) =0 т. к. автомобиль остановится
t(т. е. время) =10с
a(т. е. ускорение) =?
Сначала нужно перевести км/ч в м/с. Это делается так: 36*1000/3600=10м/с
1000 тут это 1км=1000м
3600 тут это 1час=3600секундам
А формула для нахождения ускорения вот: a=(v-v0)/t
а=10м/с-0/10с=1м/с2
<span>Ну и ответ: 1м/с2 </span>
