<span>Атмосфера Земли состоит из четырех слоев: тропосфера, стратосфера, мезосфера, ионосфера (термосфера) . Такое деление на слои принято исходя и из данных об изменении температуры с высотой. Самый нижний слой, где температура воздуха падает с высотой, назвали тропосферой. Слой над тропосферой, где падение температуры прекращается, сменяется изотермией и, наконец, температура начинает повышаться, назвали стратосферой. Слой над стратосферой, в котором температура снова стремительно падает – это мезосфера. И, наконец, тот слой, где снова начинается рост температуры, назвали ионосферой или термосферой.
</span>
(S) 510 072 000 км², 148 940 000 км² суша (29,2 %), 361 132 000 км² вода (70,8 %).
Скорее всего Уральский экономический район.
Значение ветра в природе и в жизнедеятельности человекаЕсли бы в природе не происходило движения воздуха, то в жарких странах, где нестерпимо печёт солнце, стало бы ещё жарче. В холодных странах стало бы ещё холоднее.Но ветер переносит тёплый воздух из жарких стран в холодные, а холодный воздух — в жаркие страны. От этого в жарких странах делается прохладнее, а в холодных — теплее.Ветер перегоняет облака с места на место, разносит воду по всей земле.Если бы не ветер, в сухие места не приходили бы тучи и облака. Там не было бы дождей и снега. Пересохли бы ручьи, реки, озёра и колодцы.От дыхания людей, от пыли заводских труб портится воздух.Если бы не ветер, в больших городах накопилось бы много дурного воздуха. Но ветер постоянно уносит испорченный воздух и вместо него приносит чистый воздух лесов и полей.Ветер — большая сила, которой пользуются люди.На юге нашей Родины, в открытых степях, где часто дует ветер, он приводит в движение ветряные двигатели, которые вращают жернова мельниц, качают воду из колодца или пруда, вырабатывают электричество.Учёные, изучавшие Северный Ледовитый океан и часто жившие на его льдинах, использовали ветряные двигатели для получения электричества.Ещё в древности человек научился строить лодки и корабли. Они двигались очень медленно — при помощи вёсел.Грести вёслами было тяжело. Потом люди научились пользоваться ветром. На корабли стали ставить мачты с парусами. Ветер надувал паруса и толкал корабли вперёд.
<span>
</span>
Мыс Челюскин 77°43' с.ш. 104°18' в.д.
Мыс Пиай 1°16' с.ш. 103°30' в.д.
Мыс Рока 9°30' з.д. 38°47' с.ш.
Мыс Дежнёва 169°39' з.д. 66°05' с.ш.
