На рисунке изображён такой вид транспортной инфраструктуры, как морской промышленный транспорт. узлом внешних транспортных коммуникаций является порт.
Возвышенности от 200 до 300 над уровнем моря
А-Панамский канал
соединяет Тихий океан и Карибское море( Атлантический ок.)
Б-Берингов пролив
соединяет Чукотское море(Северный Ледовитый океан) и Берингово море(Тихий океан)
В-Суэтский канал
соединяет Средиземное и Красное моря
Г-Гибралтарский пролив
соединяет Атлантический океан и Средиземное море
<span>Внешне многие конфликты в Центральной Азии зачастую имеют этнический характер, то есть выглядят как столкновение разнонаправленных интересов различных этнических общностей. Однако на самом деле глубинной основой таких конфликтов далеко не всегда является этническое разнообразие как таковое. В подавляющем большинстве ситуаций глубинной основой конфликтов является борьба за ресурсы. В прошлом они были необходимы для физического выживания в суровых условиях войн и природных катаклизмов. В современном мире борьба за ресурсы чаще всего связана не столько с выживанием, сколько со стремлением к более комфортному существованию. В условиях глобализации резко возросла возможность сравнения жизни разных этносов и государств, в том числе живущих бок о бок. Для политических же элит борьба за ресурсы была всегда имманентно связана с борьбой за получение и удержание политической власти. А в условиях Центральной Азии это являлось одновременно и борьбой политических элит за собственность, экономические выгоды.</span>