Известно, что в этом районе страны добываются самые разнообразные полезные ископаемые, например, нефть, газ и уголь - осадочного происхождения; золото, олово, полиметаллические и железные руды - магматического происхождения; много месторождений самородной серы, горячие и минеральные источники и др.
Объясните, почему Дальний Восток исключительно богат разнообразными по происхождению полезными ископаемыми?
Рудные полезные ископаемые обычно добываются в складчатых поясах в областях магматических интрузий, которые или близко залегают к поверхности, или вышли на поверхность благодаря процессам выветривания, которые протекали долго и активно. Анализ тектонической карты подтверждает эту закономерность для Дальнего Востока, так как в горах палеозойской складчатости - Сихотэ-Алине, Чукотском нагорье - открыты месторождения рудных полезных ископаемых и золота.
Месторождения нефти, газа, угля связаны с мощными толщами осадочных полезных ископаемых континентального и морского происхождения. Сопоставление геологической и тектонической карты убеждает в справедливости этой закономерности для Сахалина, Камчатки и Чукотского полуострова. В этих районах среди осадочных пород залегают уголь, нефть, газ.
Это глобус и лампа, глобус(или модель Земли) расположить наклонно под углом и закрепить, лампа должна быть закреплена сбоку, глобус должен вращаться и вокруг своей оси и вокруг лампы, кот. у нас является Солнцем, если включить лампу и вращать глобус, лампа будет освещать одну сторону глобуса, а другая будет в тени, там где освещено-лето, где тень-зима
<span>Величайший шельфовый ледник в Антарктиде - </span>Шельфовый ледник Росса, образует непреодолимый барьер своей обращенной к морю стороной. Капитан Джеймс Кук во время своего второго путешествия, в 1772-1775 годах, стал первым человеком, проникшим в высокие широты Антарктики, но ему так и не удалось увидеть континент; все предпринимавшиеся им попытки проплыть дальше на юг срывались паковыми льдами. И только в 1840 году капитан Джеймс Кларк Росс, уже ставший к тому времени самым опытным арктическим мореплавателем Британии, отправился на юг и успешно прорвался через пояс пакового льда в воды, теперь известные как море Росса. Он открыл остров Росса, а к востоку от него гряду, которую назвал Барьером Виктории и о которой писал: "...у нас был такой же шанс преодолеть эту массу, как если бы мы пытались проплыть сквозь скалы Дувра".Росс был потрясен. Ледяные обрывы высотой от 46 до 61 м. нависали над его кораблями, и к югу не было видно ничего, кроме бескрайней ледяной равнины. Собственно говоря, шельфовый ледник Росса представляет собой ледяную плиту приблизительно треугольной формы, чья толщина колеблется от 183 м. у ледяного барьера переднего ее края, до 1300 м. в обращенной к суше части. Его площадь равна 542344 кв.км. - это больше территории Испании и почти равно площади Франции; а поскольку он находится на плаву, то поднимается и опускается под действием приливов и отливов. Большие куски шель-фового льда отламываются и превращаются в столовые айсберги, самый крупный из зарегистрированных, площадью 31080 кв.км., превосходил по размерам Бельгию.Шельфовый ледник Росса питается ледниками. Многие из них, такие как ледник Бирдмора, спускаются с Трансантарктических гор, но ледниковые потоки, приходящие с Земли Мэри Бэрд, приносят больше льда. Корабль, плывший через море Росса в 1950 году, встретил айсберг, у которого из бока торчал угол здания, идентифицированный как фрагмент домика с одной из станций Маленькой Америки адмирала Бэрда, построенной примерно за 30 лет до этого.В шельфовом льду по большей части нет трещин, по нему легко передвигаться. Он сравнительно ровный, но продвижение саней зависит от состояния поверхности. Снежные участки труднопроходимы независимо от того, тянут ли сани люди, собаки или трактора. Часто встречаются заструги - плотные, созданные ветром гряды снега, способные, если их высота превышает 30 см, затруднить путешествие. Особенно обидно, когда впадины между грядами заполнены мягким снегом, поверхность представляется гладкой, а люди и трактора проваливаются.
По меридиану 20 градусов в.д
С с.ш. 33гр до 34 гр ю.ш.
33+34 и умножать 111км, будет 7437 км
<span>10 градусов с.ш ---13+51 умн. 111км будет 7104 км</span>