X: l = v0t*cosα (3) ⇒ v0t = l/cosα (1)
y: h = v0t*sinα - gt²/2 (2)
Подставим (1) в (2) и найдем время полета:
h = (l/cosα)*sinα - gt²/2 = l*tgα - gt²/2
t = √2l*tgα/g (tg45° = 1)
t = √2*10^4м/9.8м/с² = 45,2 с
(3) v0 = l/ t*cosα = 316,5 м/с
vx = 316,5*0,7 = 221,5 м/с
vy = v0*sinα - gt = 221,5 м/с
По т. Пифагора: v = vx*√2 = 313,2 м/с (т.к. vx = vy)
Ек = mv²/2 = 3 кг * 313,2² м²/с² /2 = 147 кДж
P=F/S=mg/S
S=mg/p=(6000кг*10/кг)
400000па=0,15 м^2
Думаю, автор вопроса (невнятного, на мой вкус) имел в виду простую штуку: велосипедист очень сильно ощущает напор воздуха (сопротивление среды, в которой происходит движение), бьющий ему навстречу при быстрой езде. В отличие от пассажиров автомобиля, изолированного от воздушной среды кабиной и стёклами окон обзора.
Не
винтовой двигатель, потому что основной способ движения – реактивный. Движение
вперед осуществляется за счет выталкивания воды из особой трубки, таким
образом создается мощная реактивная струя.
Возможно
ответ – водомет.
Водомёт - см.<span> Вики
</span>
Дальность полета- движение оавномерное
S=vo×t
Высота бросания- движение оавноускоренное
Н=gt^2/2
По условию
H=S
v0t= gt^2/2
v0=gt/2
Выражаем время
t=2v0/g
Время
t=2×10/10=2c
Высота
H= gt^2/2=10×4/2=20м
Ответ 20м