Цена деления шкалы на приборе - это значение измеряемой величины, соответствующее расстоянию между двумя ближайшими штрихами шкалы
В условии заданы скорости , найти нужно тоже скорости, значит путь и время движения могут быть любыми , удобными для расчета.
Пусть первое время час , второе два часа .
Тогда общий путь
12 * 1 + 9*2 = 30 км - за три часа
Средняя скорость 10 км / час
Последовательно -складываем сопротивления R1+R2+R3+..., параллельно проводимости 1/R (и переворачиваем):
1. 3*4=12 Ом, 2. 4/2=2Ом 3. 4/3= 1.33 Ом 4. 4*2/2=4 Ом 5. 4*2/3= 2.33 Ом 6. 4+4/2=6 Ом 7. 8*4/(8+4)=2.67 Ом, 8. 4*12/(4+12)=3 Ом
Полная механическая энергия E₀ = mgh₀ есть интеграл движения - то есть сохраняется во время движения (коль скоро сопротивлением воздуха предлагается пренебречь.
m = 2 кг - масса тела
g = 10 м/с² - ускорение силы тяжести
h₀ = E₀/(mg) - высота, с которой уронили тело.
Потеря высоты на 1/4 от h₀ приводит к уменьшению потенциальной энергии до величины
Eп = mg(3/4)h₀
Кинетическая энергия при этом
Ек = mv²/2 возрастает с нуля до величины
Ек = E₀ - mg(3/4)h₀ = mgh₀(1 - 3/4) = mgh₀(1/4)
отсюда следует
mv²/2 = mgh₀(1/4) или
v² = gh₀/2
подставляя в последнее выражение значение h₀ = E₀/(mg) и извлекая корень из обеих частей равенства получаем для искомой скорости
v = √(E₀/(2m)) = √(400/(2*2)) = √100 = 10 м/с
Например в ткачестве трение также играет важную роль: не дает нитям распрямиться, а ткани - рассыпаться на отдельные нити. В результате действия друг на друга нити основы и утка изгибаются, принимая в ткани волнообразную форму.
Примеров много.
Что качаеться отрицательной стороны. Например вечный двигатель не создаш из за силы трения, так как происходит износ.
Для броненосцев на их скорости хода наибольший вред приносит вовсе не сопротивление формы, а банальная сила трения воды об обшивку. И сделать с нею практически ничего нельзя. Даже самая лучшая окраса – так называемая «самополирующаяся» хотя и снижает – но далеко не в полной мере, чтобы это многократно уменьшило силу трения.
<span>Вообще примеров и плюсов и минусов много. </span>