Объем перевозок грузов, =∑ Р (т), где Р - вес груза
Объем перевозок пассажиров, = ∑ N (пасс.), где N - кол.- во пассажиров
грузооборот, = ∑ P×L ( т. км.), где L - дальность перевозок
пассажирооборот, = ∑ N×L ( пасс. км.)
Объем отправления,
Объем прибытия
В настоящее время на территории Центрального района совсем не добываются полезные ископаемые:
<span>4) руды для металлургии.</span>
Кристофер Коллумб.Просто плавал и наткнулся
Австралия,Азия, Европа,Африка,Америка
1. Рельеф Южной Америки позволяет разделить ее на две части: горную область Анд на западе континента, узкой полосой протянувшуюся вдоль тихоокеанского побережья, и обширную равнинную, с плоскогорьями (Гвианское и Бразильское) и низменностями (Оринокская, Амазонская, Ла-Платская) .
2. Рельеф оказывает влияние в первую очередь на развитие сельского хозяйства. Предположим, на равнинах, находящихся в степной зоне (Аргентина, Уругвай) , развивается пастбищное животноводство и зерноводство. В предгорных районах (Чили, Перу, Аргентина) , находящихся в субтропическом и тропическом климатах, развивается виноградорство, субтропическое и тропическое садоводство. В горных районах выращивается картофель, кукуруза, в Боливии, кроме того, существуют плантации коки (в других странах эта культура запрещена) .
<span>3. Влияние на промышленность. В равнинных районах и предгорных прогибах - месторождения нефти, угля, железной руды, в горных районах - цветных металлов (полиметаллические руды, олово, медь)</span>
