Если объем газа увеличивается то работу совершает газ
если объем газа уменьшается то внешние силы совершат работу над газом
А=-А'
Скорость 60км/ч=60•1000/3600 м/с=50/3 м/с.
Средняя скорость равна (50/3+ 10)/2=80/6=40/3≈13,3 м/с.
Если в км/ч, то 10 м/с=36 км/ч.
Средняя скорость равна (60+36)/2=48 км/ч
Тормозной путь увеличивается из-за уменьшения сцепления колёс с поверхностью.
Если считать, что сила трения не превосходит величины μmg, μ — коэффициент трения, то из уравнения ma = μmg находим, что ускорение не может превосходить μg. При начальной скорости v время торможения будет равно t = v / (μ g), тормозной путь L = μg * t^2 / 2 = v^2 / (2μg). На скользкой дороге μ меньше, а значит, L больше, т.к. μ стоит в знаменателе.
Аварийной ситуации можно избежать, увеличив μ (например, заменив покрышки на шипованные) и уменьшив скорость v, при этом L уменьшится.
В 1851 году Норвежский гражданин К.Салвесен переехал в Шотландию где 20-ю годами позже начинает свои бизнес основывая судоходную компанию. В начале 20-го века семейная компания Салвесен становится крупным владельцем китобойного флота. В 1913 году ими впервые создается китобаза и применяется кормовой слип по которому киты затягиваются вовнутрь и перерабатываются.
В 30-х годах во время депрессии китобойный бизнес пошел на спад, а с началом ВОВ флот судовладельца был реквизирован для военных целей Королевства.
В 1944 году покупается списанный тральщик королевских ВМФ который прибывает на судоверфь в Глазго. Там он переоборудовается под кормовое траление. К кораблю был пристроен кормовой слип (по опыту китобаз) и установлено траловое оборудование. В 1947 году судно принято во флот Салвесена и приступает к эксперементальному тралению в Северном Море которое продолжается до 1951 года с перерывами на ремонты втч замену дизелей в 1949гг. Результаты работы траулера были более чем поразительными. Эксперимент прошел удачно.
<span>В 1951 эксперементальный траулер становится в отстой одновременно начинается подготовка к постройке нового траулера." </span>
<span>Заказ на постройку первого в мире большого морозильного траулера-рыбзавода (БМРТ) размещается на судоверфи в Абердине. Спуск корпуса состоялся в 1953, а сдача в 1954гг. </span>
По умолчанию тепловая машина идеальная.
Тогда η = (1 - Тх/Тн) ⇒ Тх/Тн = 1 - 0,8 = 0,2 ⇒ Тх = 0,2Тн = 0,2·1500 = 300°К
300 - 273 = 27°С