Поскольку F₁ = kx₁ => k = F₁/x₁
F₂ = k(x₁ + x₂) = (F₁/x₁)(x₁ + x₂)
ΔF = F₂ - F₁ = (F₁/x₁)(x₁ + x₂) - F₁ = (F₁/x₁)x₂ = (6/3)*2 = 4 кН
Ну, значит, на 4 кН. Увеличится.
Ответ:
Объяснение:Квадратная рамка из проволоки со стороной b=1см расположена в однородном магнитном поле с индукцией, изменяющейся по закону: В=kt (t — время, k =200 Тл ⁄с. Нормаль к рамке составляет с направлением В угол β=30°. С помощью двух проводов рамка соединена с двумя последовательно соединенными конденсаторами, емкости которых С1=1мкФ и С2=2мкФ. Определить напряжение на конденсаторах, считая, что они полностью зарядились (Конденсаторы и подводящие провода находятся вне магнитного поля)
Дано:V1 = 54 км/ч = 15 м/с – начальная скорость
V2 = 72 км/ч = 20 м/с – конечная скорость
S = 2 км = 2000 м – пройденный путь
P = 1,2 МВт = 1,2*10^6 Вт – средняя мощность поезда
μ = 0,005 – коэффициент трения скольжения
Найти:m – ?
Решение:Средняя мощность поезда P – это произведение средней скорости Vср на силу тяги поезда F:
Тогда сила тяги поезда:
Пройденный поездом путь выражается так:
Тогда ускорение поезда:
a = 0,04375 м/с²
Сила трения по закону Амонтона-Кулона:
N = m*g – сила реакции опоры для горизонтально движущегося поезда.
По второму закону Ньютона в проекции на направление движения поезда:
m ≈ 731,4 т
Ответ: 731,4 т