Сила трения: Fтр.=m*g*μ где g-ускорение свободного падения μ-коэф. силы трения, м-маса тела.
Fтр.=80*10*0,015=12 Н (4=Б)
Ускорение тела: а=(υ-υ₀)/t где υ-конечная скорость, υ₀-начальная скорость, t-время
Ускорение тела под действием силы трения: а=Fтр./m=0,15 м/с² (1=Д)
(υ-υ₀)/t=Fтр./m
(2-υ₀)/10= -12/80<em> </em>
<em>(тут у нас торможение, потому перед силой поставили знак "-")</em>
υ₀=2+12/8=3,5 м/с (3=Г)
Формула шляху S=at²/2 + υ₀t= -0.15*100/2+3.5*10= -7.5+35=27,5 м (2=В)
<em>(тут у нас гальмування, тому перед прискоренням поставили знак "-")</em>
Механика. Нужно найти m1 a не m2.
на ось У:
m2*a(ускорение)=T-m2*g
0=N-m1*g*cos(a) отсюда N=m1*g*cos(a)
На ось X:
0=0
m1*a=T-Fтр+m1*g*sin(a)
Подставляешь в эти системы уравнений и находишь m1
R =ρL/S
Если длины и площади проводников одинаковы, то сопротивление их зависит только от удельного сопротивления. Удельное сопротивление константана в 5 раз больше, чем у железа, следовательно и сопротивление константанового проводника больше. Ответ: уменьшится в 5 раз.
Да патаму што ані нє панімалі явлєніє пріроди і думалі што ето боги
Скорость ветра: v₀ = 4 м/с = 4*3,6 (км/ч) = 14,4 (км/ч)
Скорость ветра относительно скутера, двигающегося навстречу:
v = v₁ + v₀ = 36 + 14,4 = 50,4 (км/ч)
Ответ: 50,4 км/ч
Или так:
Скорость скутера: v₁ = 36 км/ч = 36 : 3,6 = 10 (м/c)
Скорость ветра относительно скутера, двигающегося навстречу:
v = v₁ + v₀ = 10 + 4 = 14 (м/с)
Ответ: 14 м/с
