Я бы посоветовал "буханоид".
УАЗ "буханка".
Модификаций уйма.
Суть одна.
Да, база у УАЗ "козлик" одинаковая.
Но при одинаковой проходимости, весе, комфорте (условно), вытянутся во весь рост (если необходимо отдохнуть), "буханка" даст фору всем...
И, не смотря на это, никто не придёт к финишу.
Ремонтопригодность, обслуживание, неприхотливость - на высшем уровне.
Да, не Mitsubishi Delika
"Буханочка" отлично себя чувствует в своей стихии - отсутствии дорог, как таковых
(Фото не оригинал, а с просторов инета, но суть, уверен, понятна).
Даже в стоковом варианте (без спецподготовки) "автомобиль сопровождения танковой колонны на ходу", достойный выбор любителя рыбалки.
А вот это именно он - мой "танчик":
Родная резина (уазовская), обивка сидений кожей (свой дизайн), шумо\теплоизоляция кабины, люк и багажник.
Восемь мест (с водителем), 1800кг "пустой" вес.
Грузоподъёмность - ТОННА!
78 "лошадей", 92 АИ.
Расход с подключённым передним приводом в районе (смешанный режим) 15 литров\100 км (карбюратор стоит ВАЗовский, через спецпереходник).
Два бензобака: на 60 и на 20 литров.
Две "печки" (от двигателя).
Для суровых "покатушек" возможно и не совсем серьёзно, но для россейских "дорог" (вернее полного их отсутствия) - в самый раз.
В зависимости от возраста - цена варьируется.
Мой обошёлся мне в 267 тыщ со всеми вложениями (замена стартера, радиатора, печки, задних амортизаторов, обтяжка сидений, багажник, покраска, врезка люка, термо\шумоизоляция,).
Рекомендую!
Для такого автомобиля не нужны дороги.
Есть только направления!
Состояние - сел и поехал.
РЕКОМЕНДУЮ.