Заводская краска лучше и качественней сидит на кузове (это так же скажется при продаже авто). Нет смысла красить царапину, если ее можно заполировать. Сейчас есть технологии, которые позволяют локально убрать царапину. Это дешевле и качественней, чем перекрашивать деталь полностью.
Так как можно заполировать родную краску и родная на много лучше сидит и перепродаже будет меньше вопросов по поводу перекраске авто. А так перекрасишь сразу цена может упасть так как покупатель будет думать,что она ударена. Да и мало кто может хорошо покрасить будет лишен шпаклевка и все в этом роде. Может быть плохо подобран материал. А это очень печально последствий,что она может начать трескаться или будут подтеки ,а где хорошо красят будет стоит почти по цене авто. И это не выгодно .
Железнодорожная дорога состоит из путей, то есть парных рельсов, по которым собственно и двигаются поезда. Даже на вокзалах объявляют прибытие на тот или иной путь. Рельсы сейчас укладываются не по отдельности а в сборе, вместе со шпалами, целым пролетом или решеткой, как говорят железнодорожники - кладут путь. Ну а машина занимающаяся этой операцией называется конечно ПУТЕУКЛАДЧИК.
Мой личный рекорд - 14 часов. От Москвы до Анапы. Это с учётом того, что вся ночь в пути. Днём плотность движения сильно возрастает и реальным могут быть цифры в 20 или даже в 24 часа! Также при проведении приблизительных расчётов нужно принимать во внимание технические характеристики автомобиля, - динамику и расход топлива, навыки и опыт управления автомобилем, ну и естественные надобности человека. Ведь и покушать, и извините, пописать-покакать, на это тоже время надо.
Ездить конечно можно, но стоит учесть то что зимняя резина предназначена для эксплуатации при температуре ниже +5С, а что произойдет если температура воздуха будет допустим +25С, а температура асфальтного покрытия +35С. А произойдет следующее, зимняя резина перегреется, что приведет к усиленному износу (читай разрушению), за летний сезон укатать зимнюю резину проще простого, и Вы ее выкинете и это в лучшем случае. Но главное наверно это безопасность - зимняя резина при летней езде увеличит Вам тормозной путь автомобиля, ухудшит управляемость, что влияет на скорость маневров, и конечно возрастет расход топлива, то есть Вам решать стоит ездить на зимней резине или нет, адекватен ли этот риск стоимости летней резины.
