Нет, не верно.
Женщины-водители больше раздражают остальных участников движения своей нерешительностью и чрезмерной осторожностью, но именно из-за этой "трусливости", генетически обусловленной, ДТП с их участием гораздо реже случаются, чем с участием смелых джигитов.
Если отвечать на этот очень интересный вопрос, можно сказать следующие слова. Россия это правовое государство и скорее всего электронная услуга будет действовать в самое ближайшее время. У каждого из нас появится шанс использовать эту услугу в будущем. Эта услуга безусловно нужно нашему населению, так как в последние десятилетия отмечен огромный рост транспорта в личных подсобных хозяйствах и дворах. Такая услуга облегчить жизнь многим россиянам таким как я или моим близким знакомым и друзьям.
Сейчас невозможно представить ни одну семью в которой не было бы автомобиля на котором они так любят передвигаться всей семьей. Это же просто замечательно я так считаю. по моей информации электронные осага в нашей стране в полном объеме будет работать через 5 через 10 лет. Это то время, которое потребуется для налаживания всех процессов работы этой электронной услуги.поэтому можно констатировать ориентир в пределах 2020 - 2025 года текущего тысячелетие и века.
Я сам в этом месяце сдавал экзамен на права но мне кажется что никаких отличий от того как сдавали экзамены друзья не было тот же теоретический экзамен то же самое практическое вождение. А если вы боитесь что цены будут повышать то могу только сказать что в этом году прошел обучение за 24 тысячи рублей туда были включены практика пересдачи экзаменов и что то еще конкретно не помню кажется пошлина 5 тысяч мне вернули после получения прав так как не пересдавал экзамены
Доброго дня! Честно сказать, я за рулем с шестнадцати лет и езжу всегда, везде и в любое время года. За время своего стажа я уже многого понасмотрелся. Могу сказать, что всех грести под одну гребенку не стоит. Нельзя сказать, что все женщины водят хуже или лучше. Я бы сказал так, что в своем большинстве девушки и женщины более аккуратны за рулем, более медлительны и больше перестраховываются, что в свою очередь тоже часто провоцирует аварийные ситуации. Но бывают и исключения. Сейчас женщина за рулем такси уже не такая редкость, как раньше. Мне часто приходилось ездить не только за рулем, но и в качестве пассажира. Водители меня поймут - когда едешь пассажиром, то замечаешь ошибки другого водителя и часто хочется нажать на педаль газа или тормоза. Но вот, когда я еду со своей сестрой - когда она за рулем - то это, пожалуй единственный случай, когда я в качестве пассажира чувствую себя спокойно и комфортно. Она и обогнать может, если ситуация позволяет, сильно не гонит, но и медленно не едет, все спокойно и уверенно.
Торможу, останавливаюсь, выхожу из машины и говорю "Садитесь, пожалуйста, за руль!"
Потому что реально бесит такое поведение!
Особенно когда твои действия комментирует и даёт советы человек, НИКОГДА НЕ СИДЕВШИЙ ЗА РУЛЁМ! Причём автомобиль и права он не хочет иметь из принципа! Ему только советы нравится давать, а за руль страшно садиться!
Зато очень приветствую полезные подсказки, сказанные по делу, спокойным тоном и вовремя своего друга - профессионального водителя с 35-летним стажем, имеющего все категории!