Откуда и когда взялась приставка "Санкт" в названии города Санкт-Петербург?
16 ответов:
Датой основания Санкт-Петербурга считается 16 мая 1703 года, когда император Петр Первый заложил крепость в устье Невы и назвал её "Санктпитербурх" (нидерландская форма названия Sankt Pieter Burch) в честь Святого Петра (небесного покровителя Петра Первого).
После того, как на территории крепости построили собор Петра и Павла, крепость стали называть Петропавловской, а город вокруг крепости - Санктпитербурх.
Интересно, что в окружении Петра было много иностранцев, говорящих на разных языках, поэтому название города произносили и писали в те времена по-разному.
В исторических источниках начала 18 века встречается более тридцати вариантов названия города, причем по-разному писались разные части названия:
В письмах Петра Великого встречаются:
В газете "Ведомости" встречаются такие формы названия:
Начиная с июля 1724 года в "Ведомостях" вместо
постоянно стали печатать
Таким образом, название Санкт-Петербург употреблялось с 1724 до 1914 года.
После начала Первой мировой войны
немецкое название было заменено на русское - Петроград.
В 1924 году после смерти В. И. Ленина город переименовали в Ленинград.
После проведенного 12 июня 1991 опроса жителей города
Ленинграду было возвращено его историческое название
Читайте также
Во всем мире порядка 300 разводных мостов. Основная их часть находится в США (в основном в Чикаго), Германии, Голландии. Раскрывающиеся мосты - основная разновидность разводных мостов. В этом плане Санкт-Петербург - мировой лидер.
Наиболее достопримечательные разводные мосты помимо Санкт-Петербурга ещё есть в следующих городах:
- Лондон (самый известный мост Тауэр через Темзу)
- Роттердам, мост Эразма (мост лебедь)
- Леэварден (Голландия) - удивительный мост-трансформер
- Мост Гюстава Флобера в Руане (Франция) через Сену - самый большой разводной мост в Европе
В более близких нам городах:
- Николаев (Украина): Варваровский мост (через реку Южный Буг), и Ингульский мост (через реку Ингул),
- Днепропетровск (Украина) - Амурский мост. Грандиозный мост с необычным названием. Есть раздвижная секция для прохода судов.
- в Ростове-на-Дону есть железнодорожный разводной мост через Дон.
- в Саратове находится самый длинный разводной мост (через Волгу).
Через Москва-реку есть 2 разводных (понтонных) моста:
- Парфентьевский мост (дорога Коломна — Парфентьево), автомобильный.
- Голутвинский мост (пешеходный мост в Коломне).
Вопрос "почему", это из области выяснения причины. Вандализму же причины не нужны. Он представляет собой явление само в себе. Выход необузданной энергии, которую Н.С. Хрущев хотел в свое время направить в созидательное русло, да только брался не за вандалов, а за балерин. Так сказать, примета времени и показатель общего культурного уровня населения. Сегодня балерин не так много, а вот вандалов достаточно. В любом городе и своих и заезжих в избытке.
Теперь почему именно трубы. Тут я усматриваю как минимум 3 причины. А имкенно:
- С точки зрения психологии вандала, ему важно видеть результат своей деятельности. Это как бы попытка обратить на себя внимание. Мол, смотрите люди, я еще жив! Т.е. территорию он метит чем то таким, что точно всем бросится в глаза, и не останется незамеченным.
- Вандалу нужно, чтобы разрушаемый им предмет был достаточно поддатлив к разрушению. В идеале чтобы его можно было сломать голыми руками, а не требовался бензорез, или болгарка. В этой связи стучаться головой о стену, это не для него. Эффекта мало, а личного убытка много. Совсем другое дело труба. Она относительно не прочная, и для ее разрушения много сил не потребуется. Безответная жесть легко гнется, а места соединений не сварные. Ну просто находка для тех, кто любит что то крушить голыми руками. Ну, или ногами.
- В этой связи плавно вытекает следующее следствие. Объект разрушения доступен. Не нужно лестницы, или коленчатого подъемника чтобы его уничтожить. Хватает и человеческого роста. Правда слово "человеческого" тут употребляется в биологическом смысле, а не в духовном.
Вот потому, Вы и можете наблюдать искареженными именно водосточные трубы именно и именно на этой высоте. Можно конечно сделать их из трубы толщиной миллиметров 10. От вандалов спасет. Но тогда придут охотники за металлоломом. Да и конструкция будет в сотни раз дороже.
