Хочу рассказать о том как гарантировано можно снять полностью раскрошийвся диск с болгарки. Сразу предупреждаю,что делать это следует только в самом- самом ,ну очень крайнем случае.
У нас,меня и напарника ,такой форс-мажор произошел лет пять назад. Вытащил нас мастер на объект,мало того,что в выходные ,так еще после премии на день строителя .("- я всё понимаю,парни,но надо,парни,надо,надо<wbr />,кровь из носа - надо"). За пару часов завёз нас в сущую тьму- таракань ,где наши телефоны ушли на выходной. Студент - подсобник мастером был тут же был заслан в продуктовый за перекусом и средством от головной боли. Стало ясно ,что дело действительно труба и телефоны надо было выключать ещё вчера.Нарезав задачу,пообещав забрать вечером ,начальство свалило.после осмотра объекта закрались подозрения,что праздник у местной бригады длился уже не один день.кое как собрали инструмент.в самом печальном состоянии оказалась болгарка.ее зажало в трубе,так она и была оставлена.пленницу освободили,но ключей не нашлось.остальной инструмент тоже по минимуму,благо
хоть автогену и сварочнику повезло.К вечеру работу в основном выполнили,осталось зачистить швы .после без безуспешных попыток раскрутить гайку при помощи зубила,пошли по принципу-"не наше - не жалко"и"сами виноваты". Ещё раз повторюсь ,что метод эффективен,но крайне не безопасен для здоровья инструмента.Короче нагрели зажимную гайку резаком до красна и легко открутили ,работу закончили.Пока студент заканчивал грунтовку ,мы с напарником под "лекарство " многострадалицу успели разобрать,почистить, заменить масло ,благо нашли веретенку.
Ещё раз повторюсь.Такое нагревание очень вредно для редуктора.
