дія сили, спрямованої в перед, дійсно необхідна для рівномірності руху, ала саме для того щоб врівноважувати силу тертя
ma направлено на центр кривизни, mg тоже, а N-<span>действующая со стороны автомобиля, наоборот направлена на верх. Таким образом:</span>
<span>![ma=mg-N\\ m\frac{v^2}{R}=mg-N\\ N=m(g-\frac{v^2}{R})=5000(10-\frac{100}{500})=49000](https://tex.z-dn.net/?f=ma%3Dmg-N%5C%5C+m%5Cfrac%7Bv%5E2%7D%7BR%7D%3Dmg-N%5C%5C+N%3Dm%28g-%5Cfrac%7Bv%5E2%7D%7BR%7D%29%3D5000%2810-%5Cfrac%7B100%7D%7B500%7D%29%3D49000)
</span>
это уровень электричества как 220вольт а у тебя на аккумуляторе 4,5 вольт
250дж/кг*C°
Вообщето это табличные данные. Как таблица умножения.