Почему в 1961 году французы пытались сбить советский самолёт с Брежневым?
1 ответ:
Я думаю, что прежде чем читать все подряд из того, что пишут на мусорной помойке - Яндекс.Дзен и безоговорочно верить в то, что там написано, нужно включать свой мозг, если конечно он есть.
Давайте попробуем проанализировать ту злополучную статью от 30 декабря 2019 года, на Яндекс.Дзен, неизвестного автора.
Что он нам пишет?
А пишет он нам, что инцендент с обстрелом советского правительственного самолета Ил-18, произошел 9 февраля 1961 года, в небе над Алжиром. Во время официального визита советской правительственной делегации в Гану.
В отличии от автора той статьи, я себе представляю международную карту и сразу задумался, зачем советскому правительственному борту, направляющемуся из Москвы в Гану, делать крюк и пролетать над территорией Алжира?
Далее!
Автор статейки на Яндекс.Дзен, называет нам Л.И. Брежнева, по состоянию на 9 февраля 1961 года, главой СССР.
Опять же, в отличии от автора той злополучной статьи, я знаю, что в феврале 1961 года, главой СССР, являлся Генеральный Секретарь ЦК КПСС, Никита Сергеевич Хрущев.
Председателем Совета Министров СССР так же был Н.С. Хрущев.
А многоуважаемый Л.И. Брежнев, только 4 мая 1960 года, был назначен Председателем Президиума Верховного Совета СССР (органа законодательной власти) и даже не являлся членом Политбюро ЦК КПСС.
Получается, что автор статьи на Яндекс.Дзен, наврал нам второй раз.
В апреле 2016 года, некий автор О.М. Репнёв, опубликовал книгу: - "Брежнев. К 110 летию со дня рождения". В которой красочно описал обстрел истребителем французских ВВС, советского правительственного самолета Ил-18, в котором летел Л.И. Брежнев. И указал, что по этому поводу, Брежнев подавал записку в Политбюро ЦК КПСС.
Однако более, никаких документов не приводит. Копия самой записки отсутствует. Нет копии ноты протеста, поданной французскому правительству.
Зато он опубликовал несколько десятков писем простых граждан СССР и осужденных, которые выражали свое возмущение по поводу провокационного обстрела самолета Председателя Президиума Верховного Совета СССР и выражали готовность, с оружием в руках его защищать.
Вот одна из выдержек, из таких писем, опубликованная в книге. В ней нет никаких данных о том, кто готовил эту выписку, кому она предназначалась. И нет никаких резолюций. Попахивает этот документ фальсификацией.
Документ по меньшей мере странный.
Но после чего, в Википедии, [вот на этой странице]3, была добавлена строчка, о якобы состоявшимся инциденте с правительственным самолетом, в феврале 1961 года в небе над Алжиром.
Далее, автор этой злополучной статьи на Яндекс.Дзен, уверяет нас, что инцидент, произошедший в небе над Алжиром, 9 февраля 1961 года с самолетом, в котором летел Л.И. Брежнев, подробно описан в книге Алексея Алексеевича Богомолова - "Легенды первых лиц", там есть глава под названием "В авиакатастрофах не гибли".
И описан в Книге Андрея Гельчика "Удивительная Россия. 500 фактов о нашей стране, которые вас поразят".
Указанные книги в интернете нашел, но пока еще не прочитал. Прочитаю, допишу в комментариях, были ли там подобные упоминания об указанном инциденте.
И в завершение своей статьи опубликованной в Яндекс.Дзен, её автор нам пишет, что Рой Медведев, в свое книге «Политические портреты», подробно нам рассказывает о дальнейших действиях Советской стороны и о том, как французская сторона ответила на Советскую ноту протеста.
Что якобы, французы ответили, что никакого обстрела правительственного самолета СССР не было, а было произведено два выстрела из авиационной пушки французского истребителя, для того, чтоб предупредить советский самолет, о том, что он чрезмерно близко подошел к воздушному пространству Алжира.
Так что выглядит эта история, описанная на Яндекс. Дзен очень сомнительной.
В сентябре 2017 года, на сайте "Проза.ру" была опубликована коротенькая статья, никому не известного автора Александра Захваткина, в которой он поведал нам историю того, как 9 февраля 1961 года, самолет Аэрофлота Ил-18, с бортовым номером №75708, в 14.05, на высоте 8250 метров над уровнем моря, был обстрелян французским истребителем над Средиземном морем, в 130 километрах от побережья Алжира. На самолете управляемом будущим министром гражданской авиации СССР, в последующем личным пилотом Брежнева, Борисом Павловичем Бугаевым, Брежнев летел в столицу Марокко, Раббат.
Честно говоря, эта статья то же не вызывает особого доверия. Поскольку её автор не знает о том, откуда и куда летел самолет, называя Марокко. А во вторых, он указывает, что прочел об этом в газете "Московский Комсомолец" за 11 февраля 1961 года. (Газету пообещали прислать завтра).
Не понятен и её один ньюанс. Почему пилота Ил-18, по сути спасшего Л.И. Брежнева, не представили к правительственной награде в 1961 году?
В нашей жизни и плохое, и хорошее, всё начинается с того, что кто-то, когда-то, кому-то просто поверил.
А вот что касается покушений на первых лиц государств, то они в 1961 году действительно были.
8 сентября 1961 года, на Севере Франции, в Пон-сюр-Сен, была совершена попытка убийства президента Французской Республики - генерала Шарля де Голля, с помощью взрывного устройства. Все участники покушения были арестованы и осуждены.
В мае 1961 года, во время визита Н.С. Хрущева в Грузию, была совершена попытка покушения на него. Покушение было предотвращено, все заговорщики арестованы и осуждены на 10-15 лет. Но в 1968 году были помилованы.
Читайте также