Огня не будет без кислорода (он, горя, поглощает его и переводит в угарный газ), а в дизельных двигателях кислород в принципе важнейшая часть. Насчёт азота есть только предположения:
1) он появляется в виде угарного газа;
2) он используется в виде нитро-ускорителя (ведь на латыни азот - это nitrogenium);
3) наряду с кислородом питает огонь.
Одно из трёх.
1. теплота при сгорании 40 г керосина с удельной теплотой сгорания
4,6*10⁷ дж/кг=4,6*10⁴ дж/г Q=40*4.6*10⁴=184*10⁴ дж
для парообразования 1 кг воды Q=2,3*10⁶ дж
n*2.3*10⁶=184*10⁴ n=184/100*2.3=0.8 можно обратить в пар 0,8 кг воды
«Во сколько раз выигрываем в силе, во столько раз проигрываем в расстоянии»(золотое правило механики)
Верхняя точка трубы во время качения имеет мгновенную скорость в 2 раза большую, чем ось трубы относительно пола. Следовательно сундук и верхняя часть трубы пройдут путь в 2 раза больший за одно и то же время, чем ось трубы.
Отсюда путь трубы в 2 раза меньше чем сундука. 0,6 м