Это..здание вернее (наверное) театр
<span>в китае бумага это точно,и компас</span>
Особенности:-в России промышленный переворот начался до исчезновения крепостного права и сословного деления общества;-Россия догоняла европейские страны (как та же Пруссия), но при этом в отличии от той де Пруссии промышленный переворот не получил государственной поддержки;-промышленный переворот в России мало стимулировал развитие науки, потому что проходил в основном на основе иностранных технологий;-в разных отраслях производства промышленный переворог проходил с разной скоростью, причём этот процесс отличался от такового в остальной Европе: начался переворот с хлопчатобумажной промышленности (в Англии, примеру -переворот также начался с текстиля), но машиностроение вплоть до начала XX века было слабо развитоОграничивали масштабы: -сохранение сословной структуры общества, включая крепостное право; -сохранение сельской общины;-неразвитость путей сообщения, включая плохое состояние дорог;-незаинтересованность правительства в модернизации.
классовое неравенство крестьян
развитие капиталистических отношений
Огромное значение имело появление железных дорог. Первый паровоз был построен в 1804 году Ричардом Тревитиком. В последующие годы многие инженеры пытались создавать паровозы, но самым удачливым из них оказался Георг Стефенсон, который в 1812—1829 гг. предложил несколько удачных конструкций паровозов. Его паровоз был использован на первой в мире железной дороге общественного пользования из Дарлингтона к Стоктону, открытой в 1825 г. После 1830 г. в Великобритании началось быстрое строительство железных дорог. Пароход Саванна Роберт Фултон в 1807 году построил первый в мире пароход «Клермонт» , который совершал рейсы по реке Гудзон от Нью-Йорка до Олбани. В 1819 году американский пароход «Саванна» впервые пересек Атлантический океан, однако бо́льшую часть пути корабль прошёл под парусами, которые ещё долго сохранялись на пароходах в качестве вспомогательного движителя. Лишь в 1838 году (через 19 лет после «Саванны» ) английский пароход «Сириус» впервые пересёк Атлантический океан без использования парусов. [править] Связь Первый электрический телеграф создал российский учёный Павел Львович Шиллинг в 1832 году. Впоследствии электромагнитный телеграф был построен в Германии — Карлом Гауссом и Вильгельмом Вебером (1833), в Великобритании — Куком и Уитстоном (1837), а в США электромагнитный телеграф запатентован С. Морзе в 1837 году.
