Я думаю, если слабое сердце и сильный страх , то можно. Но думаю, что такие люди не посещают подобные аттракционы.
Мы в таком возрасте только на солнышке маленьком катались - вместе.Можно еще на чашечках, но у меня ребенок испугался и не пошел. Всяческие паровозики думаю подойдут, но там не знаю можно ли взрослым. С ребенком в таком возрасте тяжело, ему ж на месте не сидится, выбирайте то, что не займет долго времени и где вы с ним будете.
Трос на "Ракете" обрывался летом 2010, тогда всё обошлось (оборвался только с одного конца, и гондола повисла, посетители отделались испугом, директор - административкой.
На этот раз аттракцион просто остановился на высоте, есть версия, что из-за отключения электричества.
Самое большое колесо обозрения в России установлено в 2012 году в Лазаревском парке в Сочи, его высота составляет 83 метра.
А самое высокое, на сегодняшний день, колесо обозрения в мире, High Roller, установлено в Лас-Вегасе, его высота составляет 167 метров. Для посетителей оно открылось 31 марта 2014 года.
На искусственном острове в Дубае, ведутся работы по установке самого высокого колеса обозрений в мире, его высота будет составлять 210 метров. Но это колесо пока не сдано в эксплуатацию.
По ходу речь идет о батутах. Глядя на их замысловатую конфигурацию, становится ясно, что изготовить их в цельно-литом виде невозможно. Поэтому был выбран метод машинного сшивания. А технология машинного сшивания (бытовая машинка или промышленная) предусматривает отверстия от прокола иглы в строчках-швах, без этого никак. Следовательно какая-то (незначительная) часть воздуха по-любому будет стравливаться через эти отверстия и его необходимо восполнять. Вот поэтому насос и вынужден постоянно работать.
Очень важным требованием к батутам является поддержание оптимального давления воздуха. Недостаточное давление приводит к неудобствам в пользовании, а избыточное может привести к разрыву швов, а это может привести к травмам детей.
Так же на давление воздуха в батуте очень сильно влияет температура окружающего воздуха. Даже изменение ее на 1 градус обуславливает разное количество воздуха в батуте. Излишний воздух "стравится" через аварийный клапан, а для восполнения потребуется некоторое время, учитывая то, что производительность насоса сравнительно невысокая.
Что касаемо количества электричества, то его расходуется немного, по отношению к коммерческой выгоде. Расход составляет от 280 до 680 Вт/час в зависимости от модели батута.
