Генеральный директор Yamaha, Хироюки Янага сообщил, что собирать электрические автомобили планируют с 2019 года.
Электромобиль будет как спортивное купе, на основе Motiv.
Гордон Мюррей разработал технологию iSteam, которую и будут применять
при производстве электромобиля.
В серийной версии, помимо электрической установки, предусмотрен так же
небольшого объема бензиновый двигатель.
На фото ниже Yamaha Sports Ride, на основе которой Ямаха и будет производить
электрокар.
Доброго вечера! Вот уж не знал, что даже японцев всех собирают в Китае. Выходит даже те, что продаются на внутреннем японском рынке. Не думал, что Япония уже совсем перестала производить мототехнику. Я то по своей наивности полагал, что бэушные японцы, привезенные из Японии собраны именно в Японии. Одним словом, берите только японца или итальянца. Из япошек предпочтительнее вчего Хонда. Они неубиваемые. Из пятидесятикубовых Хонда Такт. Из 90-100 - Хонда Лед. Если нет денег на новый-все равно лучше взять бэушного японца, чем за теже деньги нового китайца. Китайца хватит на два, максимум три сезона.
В полне себе хороший мотоцикл имеющий на вооружении двигатель мощностью 10 лошадок, с расходом топлива всего 1.7литра на сотню, так же пяти ступенчатую механическую коробку передач, при всём при этом разгон по тех паспорту составляет 115км.ч но на практике можно разогнаться и больше но уже с ущербом для двигателя, а так в полне хороший дорожный мотоцикл))
Лучше настоящий японец, а не китайская подделка. У меня японец - Honda уже больше пяти лет, просто не нарадуюсь, маленький 49м3 но работяга. Я на нем и мешки с цементом тягаю и на работу.
Чаще всего контактные резинки под клавишами " летят " на недорогих моделях .
Вторая причина поломки - крепления клавиш ненадежные и хрупкие , при поломке не возвращается клавиша назад - залипает .
С резинками проще - купить можно и поменять октаву или две октавы ( 800 рублей ) , а клавиши нужно еще поискать .
