Первое - это удобство! Это одно из самых главных правил!
То есть обувь должна быть прежде всего удобна, не натирать, ноги не должны уставать после длительного ношения обуви.
Чаще всего таким требованиям соответствует обувь из натуральных материалов: кожи, меха.
Чтобы подобрать удобную именно для вас обувь, ее надо примерить, походить в ней.
Подошва - хорошо если она гибкая и гнется.
Также стоит обратить внимание на задник (задняя стенка над пяткой) обуви - он должен быть твердым и не изгибаться.
Обувь из искусственных материалов, не "дышит", в следствии чего нога потеет, натирает до ран.
Что касается меня лично, то когда была помоложе носила каблуки даже при своем не малом росте, с возрастом перешла на более пологую обувь. Так удобнее и ноги не гудят в конце дня.
Дратва - вощеная нить сапожника. Используется для сшивания изделий из кожи,например обуви. Вощат нить горячим пчелиным воском,чтобы нить не распадалась на отдельные волокна и была целостной, не набухала при попадании на нее влаги.
Портянка - устаревшее слово и понятие.
Так называли небольшой прямоугольный кусок материи (х/б или байка), который, определенным образом обёрнутый вокруг стопы (ещё и уметь надо было! неправильно портянку накрутишь - не сможешь нормально ходить или бегать, ноги сотрёшь!) служил вместо носка тому, кто носил сапоги (военный, рабочий, колхозник и т.д.).
Правильный ответ - сапог.
Про токсичность не говорить особо в ответе не буду, так как все и так знают что искусственая кожа не полезна. По поводу стоптоности меха внутри зимнего ботинка. В этом случаи обувь становиться не удобной - появляются натоптоши.
Совсем скоро грядёт это время, когда миллионы автомобилистов начнут знать ответ на эту загадку, ведь предстоит переобувать своих любимых железных коней с летней резины на зимнюю. Так что ответ на эту загадку будет - ШИНЫ.
