Роль государства в поддержке прав такова - к примеру если в тёмном переулке на тебя набросился маньяк или этакое лицо, он совершает преступление. Ты являешься потерпевшим. Государство в свою очередь в лице полиции возбуждает уголовное дело, и если тебе повезёт, то обидчика найдут. И посадят (а ты в свою очередь можешь требоваь моральной компенсации)
Смотря кого она касается, конфликт с тобой или у кого то. Рассмотрим случай когда конфликт так скажем бытовой, то есть не государственный или даже мировой конфликт. В такой ситуации надо найти в первую очередь корень проблемы. Если Вы не правы и в создании конфликта в основе виноваты Вы, то стоит извиниться и признать свою ошибку. Но чаще в конфликте виноваты 2 людей. 1 на другого не так посмотрел, тот его оскорбил и пошло поехало. Тогда стоит признать ошибки 2 людям. Главное не допустить сильной ссоры 2 сторон. Это может перерасти в драку, унижение, а в некоторых случаях к летальному исходу.
На дне океана покоится более 3 000 000 затонувших кораблей
«Титаник» — самый знаменитый затонувший корабль, но далеко не единственный
По оценкам Организации Объединенных Наций, на дне океана покоятся более трёх миллионов затонувших кораблей. Морские археологи используют эти корабли в качестве музеев — исследуя их, можно многое узнать о мореплавании, разведке, военных технологиях и культуре прошлого. Причины, по которым корабли затонули, и то, какой груз находится на борту, помогает сделать выводы о том, как жили люди.
Несмотря на ценность подобных сведений, пассажиры и экипаж этих кораблей отдали бы все сокровища, чтобы в безопасности доплыть до места назначения, в этом сомневаться не приходится. Самыми распространёнными причинами кораблекрушений являются недостатки конструкции, навигационные ошибки, плохая погода, пожар, неправильное расположение груза на борту и, конечно, война.
В зависимости от того, какой груз находится на борту, затонувшие корабли делятся на две категории: wreccum maris (обломки прибило к берегу) и adventurae maris (обломки остались на дне моря). Исторически ценные обломки часто защищены от разграбления посредством законов об охране культурного наследия, так как морские археологи вряд ли смогут что-то узнать, если по кораблям будут разгуливать толпы жадных мародёров.
