Замечание: длина машины с зазорами 16 метров, а не миллиметров :)
Но тем не менее:
Длина автоколонны:
L₁ = 16*20 = 320 м
Длина моста
L₂ = 570 м
Скорость колонны:
V = 36 км/ч = 10 м/с
Время прохождения моста:
t = (L₁+L₂) / V = (320+570) / 10 = 89 секунд или приблизительно полторы минуты.
Электрон обладает кинетической энергией m*V^2/2
Работа по торможению электрона равна A=Fc*S=e*E*S
По закону сохранения энергии m*V^2/2=E*e*S
E=m*V^2/2*e*S=9,1*10^-31*0,25*10^14/2*1,6*10^-19*0,02=36*10^-2 Н/Кл
При соединении конденсатора с катушкой в цепи потечет ток I, что вызовет в катушке индуктивности электродвижущую силу (ЭДС) самоиндукции, направленную на уменьшение тока в цепи. Ток, вызванный этой ЭДС (при отсутствии потерь в индуктивности) в начальный момент будет равен току разряда конденсатора, то есть результирующий ток будет равен нулю. Магнитная энергия катушки в этот (начальный) момент равна нулю.
Затем результирующий ток в цепи будет возрастать, а энергия из конденсатора будет переходить в катушку до полного разряда конденсатора. В этот момент электрическая энергия колебательного контура EC = 0. Магнитная же энергия, сосредоточенная в катушке, напротив, масимальна
После этого начнется перезарядка конденсатора, то есть заряд конденсатора напряжением другой полярности. Перезарядка будет проходить до тех пор, пока магнитная энергия катушки, не перейдёт в электрическую энергию конденсатора. Конденсатор, в этом случае, снова будет заряжен до напряжения − U0.
<span>В результате в цепи возникают колебания, длительность которых будет обратно пропорциональна потерям энергии в контуре.</span>
