Question

На что ориентировались конструкторы при строительстве железных дорог?

в Европе, выбирая расстояние между колесами.

9 букв.

Answer 1

Достаточно окунуться в историю железных дорог и все покажется нам очень простым, хотя по вопросу о какой-то простоте представленного вопроса и речи быть не может. Все дело в том, что конструкторы ориентировались по такой вещи, которая называется ... колесница.

Answer 2

Предположу, что здесь имеет место древняя римская традиция, с их традиционной повозкой, где расстояние между колесами определялось, пардон, суммой двух крупов запряженных в них лошадей. И если переводить эту "телегу" в то название, которое существовало в Древнем Риме, то видимо колесница должна стать ответом...

Answer 3

Да вопросик интересны и ведет своими корнями далеко в историю.

Ширина колеи между колесами составляла 4 фута и 8,5 дюймов - 1435мм , эта ширина была принята инженером Джорджем Стефенсоном для постройки самой перой железнодарожной линии. Она соответствовала растоянию Римских колесниц и немного позже и делижансов.

Правильным ответом будет слово -Колесница.

Answer 4

Конечно в то время, когда только создавались железные дороги, конструкторы могли брать за основу тот транспорт, который был наиболее распространен и удобен на то время. Поэтому за основу взяли расстояние между колес в колеснице, им оно по их расчетам казалось наиболее верным для придания устойчивости тяжелым вагонам, расстояние около полутора метров.

Правильный ответ: колесница.

Answer 5

Интересный вопрос. На ум приходят какие то простые варианты ответа, но, наверное, ответ более сложный и замысловатый. Что может зависеть от расстояния между колесами, какое оптимальное расстояние между колесами и для чего?

Сразу скажу, что в России это расстояние сделано больше, сделано так было, в первую очередь, из соображений обороны, чтобы в случае войны транспорт врага не мог передвигаться по нашим железным дорогам.

Про Европу нашла вот такую интересную информацию:

Отсюда можно сделать вывод, что конструкторы ориентировались на расстояние между колесами древнеримских колесниц. Очень интересный вопрос и ответ.

Ответ: колесница.

Answer 6

Железные дороги в России появились очень давно, ещё в далёкие времена Николая второго, и конечно же конструкторы тщательно разрабатывали все детали, а именно ширина железнодорожной колеи должна была совпадать со всеми повозками и колесницами.

Поэтому конструкторы ориентировались на колесницы.

Верный ответ - Колесница.

Answer 7

Ширина железной дороги в Европе - 1435 мм (она немного уже, чем в России). На самом деле на счет того, почему такая ширина железных дорог в Европе среди историков очень много споров и предположений. Но в данном случае нам необходимо одно слово из 9 букв.

Ориентировались на колесницу.

Ответ - колесница.

Answer 8

Очень интересный вопрос, который связан с развитием железнодорожного транспорта и всей соответствующей инфраструктуры, заточенной на это.

Ширина железнодорожной колеи в России и Европе была разной, и для этого были свои резоны и обоснования.

Вот что определило размер колеи для европейских железных дорог:

Правильный ответ на данный вопрос - колесница.

Answer 9

Насколько мне известно, при строительстве железных дорог главными критериями всегда являлись точность и слаженность работ специалистов, а главным ориентиром всегда была ширина железнодорожной колеи, поэтому правильным ответом здесь послужит слово:

колесница

Answer 10

Нужно быть конструктором железных дорог или по крайней мере хорошо знать историю их создания, чтобы ответить сразу. Когда то определяя расстояние между колесами конструкторы ориентировались на древнюю - Колесницу.