Аргументы за Человек лишь звено в цепи развития: Аргументы за: 1. Человек, в отличие от других живых существа, наделен разумом. 2. Человек способен накапливать и обобщать информацию, что позволяет ему создавать нечто несуществующее в природе, тем самым преобразовывая природную среду 3. Человеческое общество подчиняется свои собственным законам, в основе которых лежат нормы морали 4. Человечество прогрессировало от первобытного общества к информационному 5. Человек способен совершенствовать свои цели, стремиться к совершенству.
Аргументы за человек- венец природы: - Человек является завершающей нитью в эволюции- Человек является разумным существом, обладающим речью- Человеку свойственно абстрактное мышление- Человеку свойствен ручной труд- Человеку свойственны чувства и эмоции
Я только зная про транспрт а первый какой был незнаю
Прогресс человеческого общества неотделим от истории развития
транспорта. Если под словом "транспорт" понимать прежде всего процесс
перемещения, то можно утверждать, что без перемещения орудий и предметов
труда и самого человека невозможно ни добывание (производство) пищи, ни
изготовление одежды и жилища, ни какая либо другая целесообразная
деятельность.
С появлением частной собственности и разделением людей на классы
стали развиваться государства, в рамках которых назначение транспорта
еще более повысилось. Расселение людей на более обширных территориях,
строительство городов, рост обмена и торговли — все это привело к
дальнейшему быстрому развитию транспорта.
Современный транспорт представляет собой единую (в социально-экономическом отношении) транспортную систему, включая мощную сеть
железнодорожных, морских, речных, автомобильных, воздушных,
трубопроводных городских и промышленных коммуникаций. Перемещая ежегодно
миллиарды тонн сырья, топлива, материалов, продукции, а также многие
миллиарды пассажиров с достаточно высоким уровнем комфорта и скорости,
современный транспорт обеспечивает массовое индустриальное производство,
глубокое разделение труда, внутреннюю и внешнюю торговлю, способствует
развитию культуры и науки.
Но переживаемая страной экономическая и политическая
нестабильность осложняет финансовое положение транспорта. Продолжается
падение объема перевозок грузов и пассажиров, что связано с
экономическим спадом в грузообразующих отраслях народного хозяйства и
низкой платежеспособность населения.
В своей курсовой работе я рассмотрела основные проблемы
транспортного комплекса на современном этапе развития экономики РФ,
попыталась провести сравнительную характеристику основных видов
транспорта, учитывая их преимущества и недостатки, а также отметила
недостатки нынешней законодательной базы в сфере транспортных услуг.
<span>
</span>
Я-авторская позиция каждый из нас, мыслящий о себе в первом лице.
<span>мы- общее выражение для тех кого я считаю своими, такими же как я сам. Это группа к которой я пренадлежу. </span>
<span>они- множественное выражение для другого-посторонние люди. </span>
<span>свои- это мы постепенно становятся своими. </span>
<span>чужие-это они становятся чужими </span>
<span>иные-те, которые отличаются от понятия я, это люди из других наций, стран, другой внешностью. </span>
<span>другие-это просто посторонние к которым я относится нейтрально или равнодушно</span>
<span>Я думаю:
Человек в течение всей своей жизни находится под постоянным воздействием целого спектра факторов окружающей среды – от экологических до социальных. Помимо индивидуальных биологических особенностей все они непосредственно влияют на его жизнедеятельность, здоровье и, в конечном итоге на продолжительность жизни. Ориентировочный вклад различных факторов в здоровье населения оценивается по четырем позициям: образ жизни, генетика (биология) человека, внешняя среда и здравоохранение.</span>
Если помогать людям,хвалить,то и они будут помогать вам,это закон бумеранга.Человек любит когда его хвалят,и это его мотивирует