Эт, 1 хэреф, 2 аваз.
песи, 4 хэреф, 4 аваз.
сарык, 5 хэреф, 5 аваз,
кэжэ, 4 хэреф, 4 аваз.
тавык, 5 хэреф, 5 аваз (тауык)
сыер, 4 хэреф, 4 аваз.
бозау, 5 хэреф, 5 аваз.
дунгыз, 6 хэреф, 6 аваз.
угез, 4 хэреф, 4 аваз.
урдэк, 5 хэреф, 5 аваз.
каз, 3 хэреф, 3 аваз.
этэч,м4 хэреф, 4 аваз.
ат, 2хэреф, 2 аваз.
В необъятных лесах нашей страны живет большое количество диких животных, о которых практически ничего не известно науке. К таким животным в первую очередь относятся летучие мыши. Эти загадочные существа населяют не только леса, но и лесо-парковые зоны крупных городов. Нередко они поселяются на чердаках или в подвалах домов в сельской местности! Но тем не менее человек может даже и не догадываться, что буквально в 2-3 метрах от него, под полом или над потолком живет колония летучих мышей! А все дело в том, что они ведут очень скрытный образ жизни.Это самая крупная летучая мышь, населяющая Европу. Ее тело в длину может достигать 11 см., крылья в размахе могут достигать почти полметра (40-45 см). Весит гигантская вечерница от 40 до 80 г.<span>В настоящее время этот вид малоизучен по той причине, что эти зверьки встречаются в природе довольно редко, хотя имеют сравнительно большой ареал обитания. В России они населяют земли от Московской области (северная часть арела) до Кавказа (южная часть).На востоке встречаются вплоть до Оренбургского региона. И на этой площади в среднем встречается одна гигантская вечерница на 10 кв. км. Такая ситуация с малой численностью этого зверька наблюдается и в других странах. По этой причине данный вид занесен в Красную книгу.</span>Пищей для вечерниц служат большие насекомые - жуки, кузнечики, бабочки. В поисках добычи рукокрылые летают над полями, лугами, опушками. Нередко их можно видеть летящими над небольшими лесными озерками и реками. Скорость их полета может достигать более 45 км/час.
Самая крупная река в Африке
Финляндия – прекрасная страна, в которой находится огромное количество достопримечательностей, разбросанных по городам. Информация о каждом из городов позволит окунуться в удивительный мир истории каждого города страны, узнать об особенностях каждого из них.
В 1875 году в Финляндии был основан город Коувала. Причиной его создания стала железная дорога. Финляндия и Россия соединялись между собой этой дорогой, а нынешний город ранее был «приграничной» железнодорожной станцией. Из небольшой станции вырос прекрасный город, который находится в 290 километрах от Санкт-Петербурга и в 140 от Хельсинки.
Финская Венеция город Савонлинна находится в 330 километрах от столицы. Порядка 40% от общей территории этого города покрыто чистыми реками и озерами. Все части города соединены между собой мостами, по рекам плавает большое количество паромов, что и дало второе название городу «Финская Венеция». Ежегодно со всего мира в Савонлинну приезжает огромное количество туристов, чтобы посмотреть на достопримечательности и просто поразительную природу города.
Финляндия славится большим количеством привлекательных для туристов городов. Одним из ярких образцов является город Иматра, который, не смотря на небольшое количество жителей и небольшой размер города, привлекает внимание путешественников на протяжении многих лет.
Одним из наиболее известных финских городов является Турку. Этот город является старейшим финским городом и был когда-то столицей Финляндии. Финляндия имеет большое количество исторических памятников, большее количество которых находится в городе Турку. Город практически поровну населен шведами и финнами, так же здесь проживает большое количество русских. Основан был город как торговое поселение. 1299 год признан официальной датой основания Турку.
Финляндия имеет не только свою Венецию, но и особенный город-мечту – Куопио, который является 8 по величине финским городом. Размещен город в сердце потрясающего района Саво, где находится огромное количество живописных мест, красивейшие озера и чистейший воздух.
<span>Соответствие состояния здоровья водителя, глубокое знание ПДД и их соблюдение, совершенствование профессиональных качеств, воспитание в себе чувство ответственности за безопасность других участников дорожного движения.</span>