Во время водного похода необходимо соблюдать следующие
меры безопасности:
<span><span>1)
</span>Документы и деньги должны быть упакованы в
непромокаемый мешок, который необходимо постоянно держать при себе в
застегивающемся кармане трусов или повесить его на шею. Запас спичек, сухой
спирт хранить в пластмассовых (металлических) емкостях с завинчивающимися
крышками.</span><span><span> 2)
</span>Палатку, спальные принадлежности, запасную
одежду, белье, продукты, боящиеся влаги, держать в мешках из полиэтилена.</span> <span><span>3)
</span>Спасательные круги должны быть надуты и уложены:
в лодке в носовой части поверх багажа, в байдарке на носовой палубе или за
спинами гребцов; спасательные жилеты надеты и приведены в рабочее положение.</span> <span><span>4)
</span>При путешествии на лодках под основную массу
вещей используется носовая часть лодки. Продукты рекомендуется держать в
ящиках. Костровые и спальные принадлежности целесообразно укрепить вдоль бортов
изнутри. Погрузку вещей в лодку производят, когда лодка уже на воде.</span> <span><span>5)
</span>При посадке нельзя прыгать в лодку, необходимо
входить в лодку с кормы по очереди и сразу занимать свои места.</span> <span><span>6)
</span>После посадки гребцы вставляют уключины, а в
уключины весла и кладут их по бортам.</span><span><span> 7)
</span>Рулевой, оттолкнув лодку на свободную воду,
занимает свое место.</span><span><span> 8)
</span>В походе судно должно находиться в зрительной и
голосовой связи с идущими спереди и сзади.</span><span><span> 9)
</span>Крик на воде означает только одно: «Терпим
аварию!». Во всех других случаях – это грубейшее нарушение дисциплины.</span><span><span>10) </span>Находясь в
шлюпке, при сильном солнечном облучении защищайте голову и открытые участки
тела.</span>
<span><u>Судно перевернулось на свободной волне.</u> В этой
ситуации туристы, идущие впереди потерпевшего судна, ловят уплывшие вещи, а
потерпевшие действуют по обстановке. Если место мелкое, то они немедленно
должны поставить лодку на киль (перевернуть в исходное положение), вынести ее
на берег, извлечь из воды утонувшие вещи и просушить их. Если авария случилась
на глубине, то группа должна вначале отогнать судно к мелководью.</span><span><u> Судно перевернулось на пороге. </u>Команда
перевернувшегося судна хватается за края лодки и плывет к берегу. Команды
судов, находящиеся впереди, вылавливают вещи, уплывшие с перевернувшейся лодки.</span> <span><u>Спасение тонущего.</u> Если
возникает необходимость в спасении тонущего с лодки, то нужно подойти к нему
носом или кормой. После этого один из находящихся в лодке, лежа на носу или на
корме и зацепившись ногами за скамейку (банку), помогает тонущему подняться в
лодку. Вытаскивать тонущего с борта не следует, так как в этом случае лодка
может перевернуться. При оказании помощи утопающему с байдарки необходимо
подать ему спасательный круг, весло, конец веревки для буксировки и вывести его
на мелкое место.</span>
Товарные потери — потери, вызванные частичной или полной утратой количественных и качественных характеристик товара в натуральном выражении.
Материальные потери — потери, вызванные частичной или полной утратой стоимостных характеристик в денежном выражении. Эти две группы потерь взаимосвязаны, но товарные потери являются первичными, а материальные — вторичными, следствием товарных потерь. Товарные потери делятся по виду утраченных характеристик товара на две подгруппы —количественные и качественные