Особенности барокко это пышность, вычурность, экспрессивность.Идеи стиля барокко: человек и общество.Состав барокко полифонический. Композиторы:Вивальди, Бах, Гендель.Художники:Караваджо, Рембрант.XVII век.
Жестокость людей, потому <span>что люди стали очень жестокими,ведь кукла это как маленький человек.Если они смогли сделать такое с куклой то им ничего не мешает такое сделать и с человеком.</span>
Перед уроком каждый должен проверить свои лыжи на исправность (целость креплений, отсутствие трещин). Не стоит надевать лыжи сразу после выхода на улицу. Инвентарь должен адаптироваться к низкой температуре. Нельзя махать палками слишком активно, чтобы не покалечить товарища. Ученику надо четко выполнять все требования учителя - Читайте подробнее на FB.ru: <span>http://fb.ru/article/236766/tehnika-bezopasnosti-na-urokah-lyijnoy-podgotovki-organizatsiya-urokov-l...</span>
Подснежники. К ним относится галантус, белоцветник, мерендера и гепатика.
Бенжамин Франклин собрал обширные данные о штормовых ветрах. Франклин впервые обратил внимание на это природное явление в 1769 г. и предложил теорию, объяснявшую их происхождение;· при его участии были проведены измерения скорости, ширины и глубины Гольфстрима, и это течение, название которому дал Франклин, было нанесено на карту (1770);
<span>Будучи директором почты, он обратил внимание на жалобы, что почтовые пакеты, высылаемые из Фалмута в Нью-Йорк, шли на две недели дольше, чем обыкновенные торговые суда из Лондона в Нью-Порт (город восточнее Нью-Йорка). Оказалось, что виной тому был Гольфстрим. Почтовыми судами командовали английские моряки, незнакомые с этим течением, а торговыми судами — американские моряки, которые смолоду принимали участие в морских промыслах у берегов Америки. По настоянию Франклина моряки стали наносить свои наблюдения на карты, результатом чего стала первая карта Гольфстрима.
</span>,<span>После двух лет работы с судовыми журналами, любезно предоставленными капитанами ходившими через Атлантику, Франклин опубликовал первую в истории карту Гольфстрима с рекомендациями по улучшению почтового сообщения. Однако, государственные бюрократические учреждения везде и всегда одинаковы: карта и рекомендации были проигнорированы и капитаны почтовых судов продолжали пересекать Атлантику так, как им нравилось, то есть против течения.</span>