Гоголь "Мёртвые души" Образ Плюшкина .Автор называет его "прорехой на человечестве" .Причина - скопидомство ,доведённое до безумия .Он дошел до того ,что потерял человеческий облик ..Дочь ,приехавшую в гости ,ничем не угостил ,а привезённый ею калач положил на полку и пытался этим засохшим и засиженным мухами куском угостить Чичикова ,который с брезгливостью отказался .Плюшкин образовал посреди двора огромную кучу ,куда сносит всякий хлам ( даже вёдра ворует у зазевавшихся своих крепостных баб).Он зорко следит ,чтобы никто ничего не украл .В амбарах гниёт зерно ,нищают крестьяне ,а хозяин имения ,бывшего некогда богатым и зажиточным ,вышел к гостю в засаленном халате ,похожий на ключницу.И это помещик .владеющий более чем тысячью душ!!!! Герой нелеп в своем засаленном халате, с чулком на шее.. Но более он страшен. При виде этой «прорехи на человечестве» сам писатель не в силах сдержать слез. «И до такой ничтожности, мелочности, гадости мог снизойти человек! мог так измениться! — восклицает он. — ...Все похоже на правду, все может статься с человеком». Патологическая жадность привела к таким плачевным результатам Плюшкин - продолжатель галереи скупцов в мировой литературе .Например ,Гобсек у Бальзака или "скупой рыцарь " у Пушкина .Иудушка Головлёв у Салтыкова - Щедрина.
КАРМА - в восточной философии совокупность накопленных в этой и предыдущих жизнях мыслей и поступков, определяющая настоящее и будущее человека, народа, страны, человечества (миф. )
<span>Карма - это закон воздаяния за грехи. Такое определение могло дать только направление, созданное из смеси христианства и восточной философии. Трудно представить как удалось соединить два, на первый взгляд, несовместимых учения. </span>
Название город получил от реки ХИМКИ.
Одно из самых сильных стихотворений поэта о народе – “Железная дорога”, написанное в 1864 году. Событие, подсказавшее сюжет стихотворения, – строительство железной дороги между Петербургом и Москвой, законченное в 1851 году. Однако стихотворение отразило более широкую картину бесчеловечной эксплуатации. Граф Клейнмихель, главный управляющий путями сообщения, не задумываясь, губил крестьянские жизни, чтобы быстрее закончить строительство Николаевской железной дороги. Такое отношение к народу было свойственно огромному числу дельцов-промышленников и царских чиновников.
Тяжелые картины каторжного труда русского народа, согнанного на строительство железной дороги, самым лютым и беспощадным царем-голодом, наблюдаем мы в этом стихотворении.
Но все равно, как бы ни было ужасно положение народа, Некрасов верит в лучшее будущее своей Родины. Глубокая вера в народ помогла поэту подвергнуть народную жизнь глубокому, суровому анализу, как в финале стихотворения. Поэт никогда не заблуждался относительно ближайших перспектив революционного крестьянского освобождения, но и никогда не впадал при этом в отчаяние. Так в обстановке жестокой реакции, когда пошатнулась вера в народ у самих его заступников, Некрасов сохранил уверенность в мужестве, духовной стойкости и нравственной красоте русского крестьянина.
<span>Прочитав рассказ Муму я поняла,что зря его прочитала)
</span>