С.В. Ведущей отраслью сельского хозяйства является земледелие. Северный Казахстан дает 78% урожая пшеницы, получаемого в стране. Большая часть посевов яровой пшеницы находится в лесостепных и степных зонах Северо-Казахстанской, Кустанайской, Акмолинской областей, на северном побережье Иртыша в Павлодарской области. В основном выращивают подсолнечник, лен, горчица и др. До 20% подсолнечника, культивируемого в республики, приходится на Павлодарскую область. Второй важнейшей отраслью является животноводство, в кормовой базе которого преобладают природные корма. По сравнению с другими районами страны в Северном Казахстане значительна роль мясомолочного и молочно-мясного животноводства, а так же овцеводства. Большое распространение в экономическом районе получило коневодство – 1\3 часть всего поголовья лошадей республики. В земледельческих районах Кустанайской, .Северо-Казахстанской и Акмолинской областей развиты свиноводство и птицеводство. Пищевая промышленность Северного Казахстана специализирована на мясной, молочной, маслобойной, мукомольной отраслях. На мясокомбинатах производят мясные консервы, пищевые жиры и другую продукцию. Молочная и маслобойная производят сливочное масло, сыр, брынзу, сухое молоко и др. мукомольные комбинаты расположенные в Астане, Петропавловске, Кокшетау и Кустанае производят качественную муку, крупы, комбикорма и т.д. легкая промышленность занимается переработкой сельскохозяйственного сырья. Развитыми производствами являются швейная, обувная. В Петропавловске и Павлодаре имеются кожаные заводы, в Кустанае комбинат искусственного штапельного волокна. Тяжелая промышленность.
В настоящее время большое значение имеет горнорудная промышленность, занимающаяся добычей полезных ископаемых. В Экибастузском, Майкобенском и Тургайском бассейнах, на месторождениях Убаган, Кушмурун добывают каменный и бурый уголь. В Северном Казахстане имеются большие запасы строительных материалов. В Атбасаре находится каменный карьер; Житикаринский асбестовый комбинат производит асбестовые трубы, шифер, плиты и др.; в Астане действует фарфорофаянсовый завод.
Транспортный комплекс. В хозяйстве экономического района важное значение имеют Средне – Сибирская железная дорога в широтном направлении и Трансказахстанская в меридианном направлении.
Железнодорожным транспортом, осуществляющим внутрирайонные межхозяйственные связи и составляющим 80% грузооборота, переправляются хлеб, нефтепродукты, железная руда, каменный уголь, строительные материалы, предметы народного потребления.
Природа Средней Азии поражает своими контрастами. Запад и северо-запад заняты равниной. Равнина ограничена с востока и юго-востока горным поясом — Памиро-Алая, Тянь-Шаня, на юге — Копет-Дага.
Климат — резко континентальный. Лето очень жаркое, а зима холодная. В январе температура на севере от -6°С до +2° — на юге, минимумы (-26°С). Средняя температура июля 4- 26°С, иногда температура воздуха на юге достигает почти +50°С. Осадки выпадают больше весной и зимой (от 50 мм до 350 мм). Обилие света, тепла, плодородные почвы в долинах делают этот регион благоприятным для культивирования теплолюбивых субтропических культур, но, главным образом, однолетних.
Что бы помочь животным дети делают кормушки для птиц , вешат их в лесу и кормят каждый день . Тем самым они спасают от голода маленьких птиц и даже редких .
Если каждый ребёнок с экономит по одному листочку бумаги ,то они спасут милионны деревьев в мире . Ведь бумагу делают из дерева .
Так же можно помогать без домным животным , которые живут на улице .
Уметь определять географические координаты могут помочь нам на воде, чтоб знать где , как куда добраться и т.д.
1) Гравитация была бы больше. Люди бы были низкорослыми и коренастыми
2) Сила притяжения была бы больше, нам тогда нужно было бы быть крепче
3)Повышенная сила тяжести, изменения в плотности и толщине атмосферы, изменения в магнитном поле планеты и, возможно, несколько иной наклон оси вращения и скорость вращения вокруг своей оси